Com afrontar la sacsejada de la planta de barreja d’asfalt durant el funcionament?
Productes
Aplicació
Caixa
Atenció al client
Bloc
La teva posició: Casa > Bloc > Bloc de la indústria
Com afrontar la sacsejada de la planta de barreja d’asfalt durant el funcionament?
Temps d'alliberament:2025-02-12
Llegeix:
Compartir:
Les persones presten més atenció a la construcció urbana i l’ús d’asfalt augmenta. La taxa d’aplicació de l’estació de barreja d’asfalt està creixent ràpidament.
Resum de problemes comuns en la qualitat de la construcció de les estacions de mescla d’asfalt
L’estació de mescla d’asfalt trobarà algunes falles més o menys durant l’ús. Els més comuns són desgast desigual de la roda de suport i el carril de les rodes. De vegades hi haurà algun soroll anormal i un malbaratament. El principal motiu d’això és que després que l’estació de barreja d’asfalt funcioni durant un període de temps, el cilindre d’assecat intern serà sotmès a alta temperatura, i després es produirà fricció entre la roda de suport i el carril de la roda.
La situació anterior també anirà acompanyada d’una sacsejada greu, perquè l’estació de barreja d’asfalt farà que la bretxa entre la barana de la roda i la roda de suport s’ajusti de manera inadequada sota l’acció del material d’assecat o la posició mútua dels dos serà inclinat. Quan es troba amb aquesta situació, l’usuari ha d’afegir greix a la posició de contacte superficial de la roda de suport i del carril de la roda després del funcionament diari.
A més, el personal també ha de parar atenció i ajustar oportú la tensió de la femella de fixació mentre afegeix greix, i després ajustar eficaçment l’espai entre la roda de suport i la barana de la roda, de manera que l’estació de mescla d’asfalt pot funcionar sense problemes, tot Els punts de contacte es poden subratllar uniformement i no hi haurà sacsejades.