Људи плаћају више и више пажње на градску грађевину, а употреба асфалта расте. Стопа апликације за мешање асфалта наравно брзо расте.

Станица за мешање асфалта наићи ће на неке грешке мање или више током употребе. Најчешћи су неуједначене ношење пратећих шина точка и точка. Понекад ће доћи до ненормалне буке и грицкалице. Главни разлог за то је да након што се након што се станица за мешање асфалта ради на одређено време, унутрашњи цилиндар за сушење биће подвргнуто високој температури, а затим ће се доћи до трења између праћења точкића и шине.
Горе наведена ситуација ће такође бити праћена тешким тресењем, јер ће станица за мешање асфалта директно проузроковати да се јаз између шине на точковима и пратећи точак неправилно прилагођава под деловањем сушења материјала или ће бити обострани положај њих скевед. Када се сусрећете са овом ситуацијом, корисник треба да дода маст на површински контакт позицију пратећег точка и шине точка након дневног рада.
Поред тога, особље такође мора да обрати пажњу и благовремено подесите непропусност матице за причвршћивање, а затим ефикасно прилагођавање размака између пратећег точка и шине точка, тако да станица за мешање асфалта може да ради глатко. Контакт бодови могу се равномерно под стресом и неће се тресети.