Njerëzit i kushtojnë gjithnjë e më shumë vëmendje ndërtimeve urbane, dhe përdorimi i asfaltit po rritet. Shkalla e aplikimit të stacionit të përzierjes së asfaltit natyrisht po rritet me shpejtësi.

Stacioni i përzierjes së asfaltit do të hasë disa gabime pak a shumë gjatë përdorimit. Ato më të zakonshme janë veshja e pabarabartë e hekurudhës mbështetëse të rrotave dhe rrotave. Ndonjëherë do të ketë disa zhurmë jonormale dhe gërryer. Arsyeja kryesore për këtë është se pasi stacioni i përzierjes së asfaltit ka punuar për një periudhë kohe, cilindri i brendshëm i tharjes do t'i nënshtrohet temperaturës së lartë, dhe më pas do të ndodhë fërkimi midis rrotës mbështetëse dhe hekurudhave të rrotave.
Situata e mësipërme gjithashtu do të shoqërohet me lëkundje të rëndë, sepse stacioni i përzierjes së asfaltit do të shkaktojë drejtpërdrejt hendekun midis hekurudhës së rrotës dhe rrotës mbështetë i skalitur. Kur hasni në këtë situatë, përdoruesi duhet të shtojë yndyrat në pozicionin e kontaktit sipërfaqësor të rrotës mbështetëse dhe hekurudhave të rrotave pas funksionimit të përditshëm.
Për më tepër, stafi gjithashtu duhet t'i kushtojë vëmendje dhe të rregullojë në kohë ngushtësinë e arrës fiksuese ndërsa shton yndyrat, dhe pastaj të rregullojë në mënyrë efektive hapësirën midis rrotës mbështetëse dhe hekurudhës së rrotës, në mënyrë që stacioni i përzierjes së asfaltit të mund të funksionojë pa probleme, të gjitha të gjitha, të gjitha Pikat e kontaktit mund të theksohen në mënyrë të barabartë, dhe nuk do të ketë lëkundje.