Asfaltni cisterne su obično korištena oprema u projektima izgradnje cesta, pa kako predgrijati proizvedeni asfalt:

1. Otvorite velike i male poklopce na asfaltnom bačvu. Kada postoji samo jedna pokrov za barel, u suprotnom smjeru treba otvoriti još jedna rupa za ventilaciju i praznjenje ulja. Ako u bačvi ima vode, prvo se mora ukloniti.
2. Operatori trebaju obratiti pažnju na nagle prskanje asfalta. Ako se nađe da se asfalt rasprši iz rupe za pijesak, treba ga lopati na strani izvan cijeve sa vlažnim blatom i zapečaćenim, a ne treba ga ručno zapečati.
3 Ako se nađe usta asfaltne cijeve blokira se tijekom pečenja ulja, operater treba da stoji sa strane i očisti ga gvozdenim šipkama.
4 Kada peče ulje, mora se učiniti sa malim vatrom, a ne uz veliku vatru.
5. Rezervoar za ulje kada treba izgraditi pečenje ulja u vodoravnoj cijevi, a prolaz u loncu za skladištenje ulja (rezervoar) treba razmetati.
6 Kad se ulje peče u vodoravnoj cijevi, ako je postavljena peć, bačva za ulje treba biti rotirati s vremena na vrijeme kada se počne na mikro-vatrojskoj luci, a lokalno područje ne bi trebalo pregrevati. Kad asfalt počne da teče, mala usta uljane bačve trebaju se okrenuti prema dolje, a velika usta treba okrenuti prema gore, a ulje treba prolazi u rezervoar za ulje iz malih usta. Istovremeno, sigurnosni zid treba postaviti ispred vatrenog porta peći i rezervoara za ulje.
7. Carrelil asfalt često sadrži skupinu vodu. Prije nego što se asfalt protjere u ulje za ključanje nakon predgrijavanja, treba napomenuti da ukloni otvoreni plamen kako bi se izbjeglo oteklina nakon ulaska u lonac.

Prije upotrebe spremnika za asfalt moramo obaviti dobar posao provjere rezervoara za asfalt, a zatim kada ga koristite, moramo ga unaprijed prethodno pregrijati, a zatim ga normalno koristiti. Prilikom rada svi moraju strogo slijediti korake u uputstvu za uporabu, u protivnom će se pojaviti nepotrebne posljedice.