Zbiorniki asfaltowe są powszechnie używanymi sprzętem w projektach budowlanych dróg, więc jak podgrzać produkowany asfalt:

1. Otwórz duże i małe osłony na lufie asfaltowej. Gdy jest tylko jedna pokrywa lufy, w przeciwnym kierunku należy otworzyć inny otwór, aby wentylować i rozładować olej. Jeśli w lufie jest woda, należy ją najpierw usunąć.
2. Operatorzy powinni zwrócić uwagę na nagłe opryskiwanie asfaltu. Jeśli stwierdzono, że asfalt rozpyla się z piaskowca lufy, należy go odbić z boku na zewnątrz lufy mokrym błotem i uszczelnionym, i nie należy go uszczelniać bezpośrednio ręcznie.
3. Jeśli usta lufy asfaltowej zostaną zablokowane podczas pieczenia oleju, operator powinien stać z boku i wyczyścić je żelaznym prętem.
4. Podczas pieczenia oleju należy to zrobić przy niskim ogniu, a nie z wysokim ogniem.
5. Zbiornik olejowy podczas pieczenia oleju w poziomej lufie powinien być mocno zbudowany, a przejście do garnka do magazynowania (zbiornika) powinno być niezakłócone.
6. Gdy olej jest prażony w poziomej lufie, jeśli ustawiony jest piec, lufa olejowa powinna być obracana od czasu do czasu, gdy rozpocznie się na porcie mikro-ognia, a obszar lokalny nie należy przegrzewać. Kiedy asfalt zaczyna płynąć, małe usta lufy olejowej powinny być skierowane w dół, a duże usta powinny być skierowane w górę, a olej powinien przepływać do zbiornika oleju z małych ust. Jednocześnie należy ustawić ścianę bezpieczeństwa przed portem strażackim piec i zbiornikiem olejowym.
7. Asphalt z lufą często zawiera zlepioną wodę. Zanim asfalt wpłynie do miski olejowej w celu gotowania po podgrzewaniu, należy zauważyć, że można usunąć otwarty płomień, aby uniknąć obrzęku po wejściu do garnka.

Przed użyciem zbiornika asfaltu musimy wykonać dobrą robotę, aby sprawdzić zbiornik asfaltu, a następnie podczas korzystania z niego musimy go wcześniej podgrzewać, a następnie normalnie go używać. Podczas pracy każdy musi ściśle wykonać kroki w instrukcji obsługi, w przeciwnym razie nastąpi niepotrzebne konsekwencje.