Asfaltaj tankoj estas ofte uzataj ekipaĵoj en projektoj de vojkonstruado, do kiel varmigi la produktitan asfalton:

1. Malfermu la grandajn kaj malgrandajn kovrilojn sur la asfalta barelo. Kiam estas nur unu barela kovrilo, alia truo devas esti malfermita en la kontraŭa direkto por ventumi kaj malŝarĝi la oleon. Se estas akvo en la barelo, ĝi devas esti forigita unue.
2. Funkciigistoj devas atenti la subitan ŝprucadon de asfalto. Se oni trovas ke asfalto disverŝiĝas el la sabla truo de la barelo, ĝi devas esti ŝovita flanke ekster la barelo kun malseka koto kaj sigelita, kaj ĝi ne devas esti sigelita rekte mane.
3. Se la buŝo de la asfalta barelo estas trovita blokita dum la rostado de oleo, la telefonisto devas stari sur la flanko kaj malplenigi ĝin per fera vergo.
4. Kiam rostita oleo, ĝi devas esti farita per malalta fajro, ne per alta fajro.
5. La petrolŝipo kiam rostita oleo en horizontala barelo devas esti konstruita firme, kaj la pasejo al la oleo -stokado (tanko) devas esti nekonstruita.
6. Kiam la oleo estas rostita en horizontala barelo, se oni starigas fornon, la oleo-barelo devas esti rotaciita de tempo al tempo, kiam ĝi komenciĝas sur la mikro-fajra haveno, kaj la loka regiono ne devas esti varmigita. Kiam la asfalto komencas flui, la malgranda buŝo de la oleo -barelo devas esti malsupren kaj la granda buŝo devas esti supren, kaj la oleo devas flui en la oleo -benzinujon el la malgranda buŝo. Samtempe, sekureca muro devas esti fiksita antaŭ la forno -fajra haveno kaj la petrolŝipo.
7. Barreled Asphalt ofte enhavas kroĉantan akvon. Antaŭ ol la asfalto fluas en la oleo -pato por boligi post hejtado, oni devas rimarki forigi la malferman flamon por eviti ŝvelaĵon post eniro en la poton.

Antaŭ ol uzi la asfaltan benzinujon, ni devas fari bonan laboron por kontroli la asfaltan benzinujon, kaj tiam uzi ĝin, ni devas varmigi ĝin anticipe kaj tiam uzi ĝin kutime. Kiam funkcias, ĉiuj devas strikte sekvi la paŝojn en la instrukcia manlibro, alie, nenecesaj konsekvencoj okazos.