Asfaltové nádrže se běžně používají zařízení v projektech stavby silnic, takže jak předehřát vyrobený asfalt:

1. Otevřete velké a malé kryty na asfaltové hlavně. Když je pouze jeden kryt hlavně, měl by být otevřen další otvor opačným směrem, aby se ventilatoval a vypouštěl olej. Pokud je v hlaveň voda, musí být nejprve odstraněna.
2. operátoři by měli věnovat pozornost náhlému postřiku asfaltu. Pokud je zjištěno, že asfalt stříká z pískového otvoru hlavně, měl by být vyhozen na boku před hlavně mokrým bahnem a utěsněn a neměl by být přímo utěsněn ručně.
3. Pokud se zjistí, že ústa asfaltového sudu byla během pečení oleje blokována, měl by obsluha na boku a vyčistit ji železnou tyčí.
4. Při pražení oleje musí být provedeno s nízkým ohněm, ne s vysokým ohněm.
5. Olejová nádrž při pečení oleje v horizontální hlavně by měla být pevně postavena a průchod do nádrže na skladování oleje (nádrž) by měl být neomezen.
6. Když se olej praží ve vodorovném sudu, pokud je nastaven sporák, měl by se olejový barel čas od času otáčet, když začíná na portu mikropožáru a místní oblast by se neměla přehřát. Když asfalt začne proudit, malá ústa olejového sudu by měla směřovat dolů a velká ústa by měla směřovat nahoru a olej by měl proudit do olejové nádrže z malých úst. Současně by měla být zasazena bezpečnostní stěna před požárním portem a olejovou nádrží.
7. Asfalt barel často obsahuje shluku. Než asfalt proudí do olejové pánve pro vaření po předehřátí, je třeba poznamenat, že otevřený plamen odstraní, aby se zabránilo otoku po vstupu do hrnce.

Před použitím nádrže na asfalt musíme udělat dobrou práci při kontrole asfaltového nádrže a pak ji musíme předem předem předehřát a pak ji normálně použít. Při provozu musí každý striktně řídit kroky v příručce pro výuku, jinak dojde k zbytečným důsledkům.