Asfalttankar är ofta använda utrustning i vägbyggnadsprojekt, så hur man förvärmar den producerade asfalt:

1. Öppna de stora och små täcken på asfaltfatet. När det bara finns ett fatskydd bör ett annat hål öppnas i motsatt riktning för att ventilera och urladda oljan. Om det finns vatten i fatet måste det först tas bort.
2. Operatörer bör uppmärksamma den plötsliga sprutningen av asfalt. Om asfalt visar sig sprayar ut från sandhålet i fatet, bör det ske på sidan utanför fatet med våt lera och förseglas, och den bör inte tätas direkt för hand.
3. Om mynningen på asfaltfatet har visat sig vara blockerad under oljestekningen, bör operatören stå på sidan och rensa den med en järnstång.
4. Vid rostning av olja måste det göras med en låg eld, inte med en hög eld.
5. Oljetanken vid stekning av olja i en horisontell fat ska byggas ordentligt, och passagen till oljeförvaringspotten (tanken) bör vara fri.
6. När oljan rostas i en horisontell fat, om en spis är inställd, bör oljefatet roteras då och då när den börjar på mikro-eldhamnen, och det lokala området bör inte överhettas. När asfalten börjar rinna, bör den lilla munnen på oljestaten vändas ner och den stora munnen bör vändas upp, och oljan ska strömma in i oljetanken från den lilla munen. Samtidigt bör en säkerhetsvägg ställas framför spisbrandporten och oljetanken.
7. Barreled asfalt innehåller ofta klumpigt vatten. Innan asfalten rinner in i oljepannan för att koka efter förvärmning, bör det noteras att ta bort den öppna lågan för att undvika svullnad efter att ha kommit in i potten.

Innan vi använder asfalttanken måste vi göra ett bra jobb med att kontrollera asfalttanken, och sedan när vi använder den måste vi förvärma den i förväg och sedan använda den normalt. Vid verksamheten måste alla strikt följa stegen i instruktionshandboken, annars kommer onödiga konsekvenser att inträffa.