Asfalt tankları, yol yapımı projelerinde yaygın olarak kullanılan ekipmanlardır, bu nedenle üretilen asfaltın nasıl ısıtılması için:

1. Asfalt namlusundaki büyük ve küçük kapakları açın. Sadece bir varil örtüsü olduğunda, yağı havalandırmak ve deşarj etmek için ters yönde başka bir delik açılmalıdır. Namluda su varsa, önce çıkarılmalıdır.
2. Operatörler asfaltın ani püskürtülmesine dikkat etmelidir. Asfaltın namlunun kum deliğinden püskürtüldüğü tespit edilirse, namlunun dışına ıslak çamur ve mühürlü ile küreklenmeli ve doğrudan elle kapatılmamalıdır.
3. Asfalt namlunun ağzının yağ kavurması sırasında bloke edildiği tespit edilirse, operatör yanda durmalı ve bir demir çubukla temizlemelidir.
4. Yağı kavururken, yüksek ateşle değil, düşük ateşle yapılmalıdır.
5. Yağ tankı yatay bir namluda yağı kavururken sıkıca inşa edilmeli ve yağ depolama kabına (tank) geçiş engellenmemelidir.
6. Yağ yatay bir namluda kavrulduğunda, bir soba kurulursa, yağ namlesi zaman zaman mikro ateş portunda başladığında döndürülmeli ve yerel alan aşırı ısınmamalıdır. Asfalt akmaya başladığında, yağ namlusunun küçük ağzı aşağı bakmalı ve büyük ağız yukarı bakmalı ve yağ küçük ağızdan yağ tankına akmalıdır. Aynı zamanda, soba yangın limanının ve yağ deposunun önüne bir güvenlik duvarı yerleştirilmelidir.
7. Namlu asfalt genellikle topak su içerir. Asfalt, önceden ısıtıldıktan sonra kaynamak için yağ tavasına akmadan önce, tencereye girdikten sonra şişmeyi önlemek için açık alevin çıkarılması not edilmelidir.

Asfalt tankı kullanmadan önce, asfalt tankı kontrol etmek için iyi bir iş yapmalıyız ve sonra kullanırken önceden önceden ısıtmamız ve sonra normal olarak kullanmamız gerekir. İşletirken, herkes talimat kılavuzundaki adımları kesinlikle takip etmelidir, aksi takdirde gereksiz sonuçlar ortaya çıkacaktır.