Вистинските чекори за работа на сушење тапан на опрема за мешање на асфалт: 1. Обрнете внимание на рутинска инспекција; 2. Правилни чекори за работа; 3. Ефективно одржување.
Тапанот за сушење е цилиндричен уред специјално користен за греење и сушење камења во опрема за мешање на асфалт. Правилната примена и одржувањето на тапанот за сушење може да ги зголеми перформансите на тапанот за сушење, да го зголеми својот животен век и да ги намали трошоците за примена. Ајде да ги разгледаме вистинските чекори за работа подолу.

1. Обрнете внимание на рутинските инспекции
Тапанот за сушење на опрема за мешање на асфалт е тестиран и прегледан пред да ја напушти фабриката, но истиот ќе биде подложен на вибрации и вибрации за време на транспортот до градилиштето. Треба да се изврши сеопфатен преглед пред употреба: проверете дали сите завртки за сидро се затегнати; дали сите клучни иглички се правилно управувани; дали сите погонски уреди се прилагодени според упатствата на производителот; дали сите врски со цевки се соодветни и дали тринасочните споеви се сигурни; дали целата опрема е целосно подмачкана; Започнете го моторот и проверете дали сите делови можат стабилно да се вртат во правилна насока на ротација; дали мерачот на притисок може да работи нормално и дали вентилот е прилагоден на точниот работен притисок; Дали е достапен механизмот за палење на горилникот и дали вентилот на портата е отворен.
2 Правилни чекори за работа
Откако ќе се започне опремата, се препорачува да се контролира машината рачно на почетокот, а потоа да се префрли на режимот за автоматска контрола по постигнувањето на потребниот волумен на производство и температурата на истурање. Каменот треба да се исуши и да има стабилна содржина на влага колку што е можно, така што каменот може да одржи стабилна конечна температура кога минува низ тапанот за сушење. Ако камењата доставени во тапанот за сушење често се менуваат и содржината на влага се менува секој пат, горилникот треба да се прилагоди често за да ги компензира овие промени.
Камењата директно од смачканиот камен имаат релативно постојана содржина на влага, додека камењата од дворот за складирање на отворено имаат поголема содржина на влага, а содржината на влага во различни купови многу варира. Затоа, најдобро е камењата да доаѓаат од истиот извор.
3. Ефективно одржување
(1) Кога опремата за мешање на асфалт не е во функција, камењата не смеат да останат во тапанот за сушење. На крајот на секој работен ден, опремата треба да се оперира за да ги растовари камењата во тапанот за сушење. Откако ќе се растоварат камењата во тапанот, горилникот треба да се исклучи и да се дозволи да работи со голема брзина околу 30 минути за да се олади, за да се минимизира неговата деформација или влијанието врз паралелното работење на опремата.
(2) прстените за поддршка на тапанот за сушење треба да бидат рамномерно лоцирани на сите ролери за поддршка. Лежиштата треба да се прилагодат кога ќе бидат оштетени или погрешно поставени.
(3) Често проверете го усогласувањето на тапанот. Прво олабавете го ролерот за нафрлање и проверете колку далеку може да се движи во должината на слотот на држачот за поддршка. Потоа започнете го тапанот за сушење. Ако се движи напред и назад, проверете дали сите ролери за поддршка се прилагодени директно. Ако ролерите за поддршка се прилагодуваат директно, а делот за тапани полека се приближува до крајот на хранењето, ролерите за нафрлање се привремено придвижувани напред и наназад (така што тапанот за сушење е под точен работен агол) сè додека не се постигне правилното прилагодување. Ако делот за тапани полека се приближува до крајот на празнењето, прилагодете ги ролерите за нафрлање во спротивна насока.
(4) Ако ролериската патека допира само една од двата ролери за нафрлање, пополнете го јазот под лежиштето за ролери за поддршка, сè додека не можат да бидат рамномерно натоварени во текот на целата ширина на површината на прстенот за поддршка.
(5) Вклучоците се бара да ја одржат позицијата на делот за тапани, но тие не смеат да се користат за да се компензираат погрешно поставување.
(6) Доколку е опремена со погон на ланец, потребна е мала количина лубрикант. Начинот за прилагодување на напнатоста на синџирот на пренос е да се користи завртката за прилагодување на поддршката за гума за да се прилагоди.