Asfalt karıştırma ekipmanının kurutma davulunun uygulanması ve bakımı
Ürünler
Başvuru
Dava
Müşteri desteği
Ev
Blog
Senin pozisyonun: Ev > Blog > Endüstri Blogu
Asfalt karıştırma ekipmanının kurutma davulunun uygulanması ve bakımı
Yayın Süresi:2025-05-14
Okumak:
Paylaşmak:
Asfalt karıştırma ekipmanının kurutulmasının gerçek çalışma adımları: 1. rutin muayeneye dikkat edin; 2. Uygun çalışma adımları; 3. Etkili bakım.
Kurutma davul, asfalt karıştırma ekipmanlarında ısıtma ve kurutma taşları için özel olarak kullanılan silindirik bir cihazdır. Kurutma tamburunun uygun şekilde uygulanması ve bakımı, kurutma tamburunun performansını en üst düzeye çıkarabilir, hizmet ömrünü artırabilir ve başvuru maliyetini azaltabilir. Aşağıdaki gerçek işlem adımlarına bir göz atalım.

1. rutin denetimlere dikkat edin
Asfalt karıştırma ekipmanı kurutma davulu, fabrikadan ayrılmadan önce test edildi ve incelendi, ancak şantiyeye nakliye sırasında titreşime ve titreşime tabi tutulacak. Kullanmadan önce kapsamlı bir inceleme yapılmalıdır: Tüm ankraj cıvatalarının sıkılıp sıkılmadığını kontrol edin; Tüm anahtar pimlerin uygun şekilde tahrik edilip edilmeyeceği; tüm sürücü cihazlarının üreticinin talimatlarına göre ayarlanıp ayarlanmadığı; tüm boru bağlantılarının uygun olup olmadığı ve üç yollu eklemlerin güvenilir olup olmadığı; tüm ekipmanın tamamen yağlanıp yağlamadığı; Motoru başlatın ve tüm parçaların doğru dönme yönünde istikrarlı bir şekilde dönüp dönemeyeceğini kontrol edin; Basınç göstergesinin normal çalışıp çalışamayacağı ve valfin doğru çalışma basıncına ayarlanıp ayarlanmadığı; brülör ateşleme mekanizması olup olmadığı ve kapı valfinin açık olup olmadığı.
2. Doğru Çalışma Adımları
Ekipman başlatıldıktan sonra, makinenin başlangıçta manuel olarak kontrol edilmesi önerilir ve daha sonra gerekli üretim hacmini ve dökme sıcaklığını elde ettikten sonra otomatik kontrol moduna geçer. Taş kurutulmalı ve mümkün olduğunca kararlı bir nem içeriğine sahip olmalıdır, böylece taş kurutma tamburundan geçerken sabit bir son sıcaklığı koruyabilir. Kurutma tamburuna teslim edilen taşlar sık ​​sık değişirse ve nem içeriği her seferinde değişirse, brülör bu değişiklikleri telafi etmek için sık sık ayarlanmalıdır.
Doğrudan ezilmiş taştan gelen taşlar nispeten sabit bir nem içeriğine sahipken, dış mekan depolama avlusundan gelen taşlar daha yüksek bir nem içeriğine sahiptir ve farklı kazıkların nem içeriği büyük ölçüde değişir. Bu nedenle, taşların aynı kaynaktan gelmesi en iyisidir.
3. Etkili bakım
(1) Asfalt karıştırma ekipmanı çalışmadığında, taşlar kurutma tamburunda kalmamalıdır. Her çalışma gününün sonunda, ekipman kurutma tamburundaki taşları boşaltmak için çalıştırılmalıdır. Tamburdaki taşlar boşaltıldıktan sonra, brülör kapatılmalı ve deformasyonunu veya ekipmanın paralel çalışması üzerindeki etkisini en aza indirmek için yaklaşık 30 dakika boyunca yüksek hızda çalışmasına izin verilmelidir.
(2) Kurutma tamburunun destek halkaları tüm destek silindirlerine eşit olarak yerleştirilmelidir. Rulmanlar hasar gördüklerinde veya yanlış hizalandıklarında ayarlanmalıdır.
(3) Tamburun hizalanmasını sık sık kontrol edin. Önce itme silindirini gevşetin ve destek braketindeki yuva uzunluğu içinde ne kadar hareket edebileceğini kontrol edin. Ardından kurutma tamburunu başlatın. İleri geri hareket ederse, tüm destek silindirlerinin düz ayarlanıp ayarlanmadığını kontrol edin. Destek silindirleri düz ayarlanırsa ve davul bölümü beslenme ucuna yavaşça yaklaşırsa, itme silindirleri doğru ayar elde edilene kadar geçici olarak ileri ve geri hareket ettirilir (kurutma tamburu doğru çalışma açısında). Davul bölümü deşarj sonuna yavaşça yaklaşırsa, itme silindirlerini ters yönde ayarlayın.
(4) Silindir izi sadece iki itme silindirinden birine dokunursa, destek rulo kauçuk yatağının altındaki boşluğu, tüm destek halkası yüzey genişliği üzerine eşit olarak yüklenene kadar doldurun.
(5) Zorlama silindirlerinin tambur bölümünün konumunu korumak için gereklidir, ancak yanlış hizalamayı telafi etmek için kullanılmamalıdır.
(6) Bir zincir tahrik ile donatılmışsa, az miktarda yağlayıcı gereklidir. Şanzıman zincirinin gerginliğini ayarlamanın yolu, ayarlamak için kauçuk desteğin üzerindeki ayar vidasını kullanmaktır.