نیازهای ساخت لایه نفوذ آسفالت به شرح زیر است: طی 6 ساعت پس از نورد لایه پایه ، روغن نفوذ باید به موقع اسپری شود. روغن نفوذ از آسفالت امولسیون PC-2 استفاده می کند ، و دوز آن را می توان با اسپری آزمایشی مطابق با استاندارد 1.5 لیتر در هر متر مربع تعیین کرد و عمق نفوذ نباید کمتر از 5 میلی متر باشد. پس از پاشیدن روغن نفوذ ، لایه مهر و موم پایین آسفالت PC-1 امولسیون شده باید آسفالت شود ، جایی که دوز آسفالت امولسیون شده 1.0 لیتر در هر متر مربع است ، اندازه ذرات کل 0.5-1cm و ضخامت نباید کمتر از 0.6 سانتی متر باشد. قبل از سنگفرش بتن آسفالت ، روغن قلاب باید روی لایه های فوقانی و تحتانی لایه مهر و موم پایین و همچنین در طرفین محدوده ها ، رسانه های آب باران ، چاه های بازرسی و سایر سازه ها اسپری شود. روغن Tack از آسفالت امولسیون PC-3 استفاده می کند و دوز در هر متر مربع 0.5 لیتر است.

در مناطق بارانی و مرطوب ، اگر لایه سطح آسفالت بزرگراه ها و بزرگراه های درجه یک دارای تخلخل بزرگی باشد و احتمال آبشارهای جدی آب وجود دارد ، یا اگر لایه سطح آسفالت پس از آنکه لایه پایه آسفالت شود ، به موقع هموار شود و وسایل نقلیه آسفالت شود ، مناسب است که بعد از پاشیدن لایه پرمصرف ، لایه زیرین را هموار کنید.
لازم است که به شدت بین لایه مهر و موم پایین و روغن لایه نفوذ پذیر تشخیص داده شود: هدف از لایه مهر و موم پایین ، مهر و موم کردن سطح است و لزوماً لازم نیست نفوذ کند. روغن لایه قابل نفوذ نیاز به نفوذ به عمق معینی دارد. همچنین تفاوت های زیادی در کارکردها و اهداف آنها وجود دارد. در برخی از پروژه های فعلی ، از آنجا که روغن لایه ای قابل نفوذ بر روی پایه نیمه سفت نمی تواند نفوذ کند ، سنگدانه ها و ماسه ها به عنوان لایه مهر و موم پایین روی روغن لایه نفوذ پذیر پاشیده می شوند. این ممکن است نقش آب بندی داشته باشد ، اما نمی تواند روغن لایه نفوذپذیری را جایگزین کند.
مهر و موم دوغاب معمولاً برای نگهداری پیشگیرانه از بزرگراه های طبقه دوم و طبقه پایین استفاده می شود و همچنین برای لایه مهر و موم پایین بزرگراه های تازه ساخته شده مناسب است.
لایه مهر و موم پایین روی سطح پایه نیمه سفت تنظیم شده است. کارکردهای آن عبارتند از: اول ، برای محافظت از پایه در برابر آسیب رساندن به وسایل نقلیه ساختمانی ، که منجر به پخت مواد نیمه سفت می شود. دوم ، برای جلوگیری از آب شدن آب باران به لایه ساختاری زیر پایه. سوم ، برای تقویت ترکیب بین لایه سطح و پایه. روش های زیادی برای ساخت لایه مهر و موم پایین وجود دارد. عمل نشان می دهد که یک لایه آسفالت یکی از اقتصادی ترین و مؤثرترین روش ها است.
توابع و شرایط کاربردی لایه نفوذ آسفالت ، لایه توری و لایه مهر به شرح زیر است:
(1) عملکرد و شرایط قابل استفاده لایه نفوذ
عملکرد لایه نفوذ این است که لایه سطح آسفالت و لایه پایه مواد غیر آسفالت به خوبی پیوند خورده باشد. این یک لایه نازک است که با پاشیدن آسفالت امولسیون شده ، تار ذغال سنگ یا آسفالت مایع روی لایه پایه ، به سطح لایه پایه نفوذ می کند.
هنگامی که شرایط زیر برآورده می شود ، آسفالت لایه نفوذ باید پاشیده شود:
ماسه سنگ درجه بندی شده و پایه سنگی خرد شده آسفالت آسفالت.
② سیمان ، آهک ، خاکستر مگس و سایر اتصال دهنده های معدنی خاک را تثبیت می کنند.
آسفالت لایه نفوذ باید بر روی پایه نیمه سفت مواد دانه ای پاشیده شود.
(2) عملکرد و شرایط قابل اجرا از لایه TACK
عملکرد لایه TACK تقویت پیوند بین لایه های آسفالت و بین لایه های آسفالت و روکش بتونی سیمان با پاشیدن یک لایه نازک از مواد آسفالت است.
آسفالت کت تکی باید در موارد زیر ریخته شود:
① لایه آسفالت در زیر مخلوط آسفالت داغ مخلوط دو لایه یا سه لایه مخلوط آسفالت قبل از آسفالت لایه بالایی آلوده شده است.
② یک لایه آسفالت بر روی لایه آسفالت آسفالت قدیمی اضافه می شود.
③ یک لایه سطح آسفالت روی روکش بتونی سیمان گذاشته شده است.
④ طرفین محدوده ها ، ورودی های آب باران ، چاه های بازرسی و غیره که در تماس با مخلوط آسفالت تازه گذاشته شده است.
(3) عملکرد و شرایط قابل اجرا از لایه مهر و موم
عملکرد لایه مهر و موم برای مهر و موم کردن شکاف های سطح و جلوگیری از ورود رطوبت به لایه سطح یا لایه پایه است. لایه ای که روی لایه سطح آسفالت شده است ، لایه مهر و موم فوقانی نامیده می شود و لایه ای که در زیر لایه سطح آسفالت شده است ، لایه مهر و موم پایین نامیده می شود.
لایه مهر و موم فوقانی باید در موارد زیر روی لایه سطح آسفالت گذاشته شود:
① شکاف در لایه سطح آسفالت بزرگ است و نفوذپذیری آب جدی است.
② آسفالت آسفالت قدیمی با ترک یا تعمیرات.
③ یک آسفالت آسفالت قدیمی که برای بهبود عملکرد ضد اسکی باید با یک لایه سایش آسفالت شود.
④ روکش آسفالت جدید که باید با یک لایه سایش یا لایه محافظ آسفالت شود.
(4) نقش و شرایط قابل اجرا در مهر و موم دوغاب
نقش مهر و موم دوغاب: این یک مهر و موم آسفالت است که با پخش یکنواخت آسفالت روان ساخته شده از تراشه های سنگی یا شن و ماسه مناسب ، پرکننده (سیمان ، آهک ، خاکستر مگس ، پودر سنگ و غیره) با آسفالت امولسیون شده ، مواد افزودنی و آب در یک نسبت خاص در پیاده رو تشکیل می شود.
در صورت برآورده شدن یکی از شرایط زیر ، لایه مهر و موم پایین باید در زیر لایه سطح آسفالت گذاشته شود:
① واقع در یک منطقه بارانی و لایه سطح آسفالت دارای شکاف های بزرگی و آبشارهای شدید آب است.
② پس از آسفالت لایه پایه ، لایه سطح آسفالت به موقع نمی تواند آسفالت شود و باید ترافیک باز شود.