Разница между слоем проникновения асфальта, слоем герба и слоем уплотнения!
Продукты
Приложение
Случай
Служба поддержки
английский албанский арабский амхарский азербайджанский ирландский эстонский ория баскский белорусский болгарский исландский польский боснийский персидский африкаанс татарский датский немецкий французский филиппинский финский фризский кхмерский грузинский гуджарати казахский креольский (Гаити) корейский хауса нидерландский киргизский галисийский каталанский чешский каннада корсиканский хорватский курманджи латинский латышский лаосский литовский люксембургский руанда румынский малагасийский мальтийский маратхи малаялам малайский македонский маори монгольский бенгальский бирманский хмонг кхоса зулу непальский норвежский панджаби португальский пушту чева японский шведский самоанский сербский сесото сингальский эсперанто словацкий словенский суахили шотландский (гэльский) себуанский сомалийский таджикский телугу тамильский тайский турецкий туркменский валлийский уйгурский урду украинский узбекский испанский иврит греческий гавайский синдхи венгерский шона армянский игбо итальянский идиш хинди суданский индонезийский яванский йоруба вьетнамский иврит китайский (упрощенный)
английский албанский арабский амхарский азербайджанский ирландский эстонский ория баскский белорусский болгарский исландский польский боснийский персидский африкаанс татарский датский немецкий французский филиппинский финский фризский кхмерский грузинский гуджарати казахский креольский (Гаити) корейский хауса нидерландский киргизский галисийский каталанский чешский каннада корсиканский хорватский курманджи латинский латышский лаосский литовский люксембургский руанда румынский малагасийский мальтийский маратхи малаялам малайский македонский маори монгольский бенгальский бирманский хмонг кхоса зулу непальский норвежский панджаби португальский пушту чева японский шведский самоанский сербский сесото сингальский эсперанто словацкий словенский суахили шотландский (гэльский) себуанский сомалийский таджикский телугу тамильский тайский турецкий туркменский валлийский уйгурский урду украинский узбекский испанский иврит греческий гавайский синдхи венгерский шона армянский игбо итальянский идиш хинди суданский индонезийский яванский йоруба вьетнамский иврит китайский (упрощенный)
Электронная почта:
Блог
Твоя позиция: Дом > Блог > Отраслевой блог
Разница между слоем проникновения асфальта, слоем герба и слоем уплотнения!
Время выпуска:2025-07-10
Читать:
Делиться:
Требования к строительству слоя проникновения асфальта следующие: в течение 6 часов после того, как базовый слой свернут, масло проникновения должно быть распылено вовремя. Масло проникновения использует эмульгированный асфальтовый PC-2, и его дозировка может быть определена путем испытательного распыления в соответствии со стандартом 1,5 литра на квадратный метр, а глубина проникновения не должна составлять менее 5 мм. После опрыскивания масла проникновения необходимо вымощено эмульгированное асфальтовое нижнее уплотнение PC-1, где эмульгированная дозировка асфальта составляет 1,0 литра на квадратный метр, размер агрегатной частицы составляет 0,5-1 см, а толщина не должна составлять менее 0,6 см. Перед прокладкой асфальтобетона, масло привязки должно быть распылено на верхнем и нижнем слоях слоя нижнего уплотнения, а также на бокам бордюров, розетки дождевой воды, скважин инспекционных и других конструкций. Нефть использует эмульгированный асфальтовый ПК-3, а дозировка составляет 0,5 литра на квадратный метр.
Асфальтовая тротуар ремонт холодного пластыря материал
В дождливых и влажных областях, если слой асфальтового поверхности скоростных автомагистралей и первоклассных автомагистралей имеет большую пористость, и существует вероятность серьезного просачивания воды, или если слой поверхности асфальта не может быть проложена во времени после того, как базовый слой проложена, и транспортные средства необходимо пройти, целесообразно проложить нижний слой уплотнения после разрыва проницаемого слоя.
Необходимо строго различать слой нижнего уплотнения и проницаемое масло слоя: цель слоя нижнего уплотнения состоит в том, чтобы запечатать поверхность, и он не обязательно должен проникнуть; Проницаемое масло слоя требует проникновения до определенной глубины. Есть также большие различия в их функциях и целях. В некоторых текущих проектах, поскольку проницаемое слое нефть, распыляемое на полужестном основании, не могут проникнуть, агрегаты и песок разбрызгивают на проницаемое масло слоя в качестве нижнего слоя уплотнения. Это может играть герметичную роль, но не может заменить проницаемое масло слоя.
Уплотнение суспензии обычно используется для профилактического обслуживания шоссе второго класса и нижнего класса, а также подходит для нижнего слоя уплотнения недавно построенных автомагистралей.
Нижний слой уплотнения устанавливается на поверхности полужесткого основания. Его функции: во-первых, защищать базу от повреждения строительными транспортными средствами, что способствует отверждению полужеских материалов; Во -вторых, чтобы не допустить дождевую воду просачиваться в структурный слой под основанием; в -третьих, чтобы укрепить комбинацию между поверхностным слоем и основом. Есть много способов сделать нижний слой уплотнения. Практика показывает, что один слой асфальта является одним из наиболее экономичных и эффективных методов.
Функции и применимые условия слоя проникновения в асфальт, слоя привязки и слоя уплотнения следующие:
(1) Функция и применимые условия проникновения слоя
Функция слоя проникновения состоит в том, чтобы сделать поверхностный слой асфальта и основание неасфальтового материала. Это тонкий слой, который проникает на поверхность основного слоя путем разбрызгивания эмульгированного асфальта, угольной смолы или жидкого асфальта на основе слоя.
Когда следующие условия будут выполнены, асфальт проникновения должен быть посыпан:
① Грабил гравий и гравированное измельченное каменное основание асфальтового покрытия.
② Цемент, извести, летучая зола и другие неорганические связующие стабилизируют почву.
③ Асфальт проникновения проникновения должен быть посыпан на полужестном основании гранулированного материала.
(2) Функция и применимые условия слоя газона
Функция слоя газона состоит в том, чтобы укрепить связь между асфальтовыми слоями и между асфальтовыми слоями и цементным бетонным покрытием, разбрызгивая тонкий слой асфальтового материала.
Асфальт для покрытия должен быть залит в следующих случаях:
① Асфальто-слой под двухслойным или трехслойным горячим асфальтором горячей смеси был загрязнен до того, как верхний слой проложен.
② Асфальтовый слой добавляется на старый асфальтовый тротуар.
③ Обсайный слой асфальта укладывается на цементном бетонном тротуаре.
④ Стороны бордюров, входных отверстий дождевой воды, осмотра и т. Д., Которые находятся в контакте с недавно проложенной асфальтовой смесью.
(3) Функция и применимые условия слоя уплотнения
Функция слоя уплотнения состоит в том, чтобы запечатать поверхностные зазоры и предотвратить войти в влажность на поверхностный слой или основание. Слой, проложенный на поверхностном слое, называется верхним слоем уплотнения, а слой, прокладный под поверхностным слоем, называется нижним слоем уплотнения.
Верхний слой уплотнения должен быть проложен на слое поверхности асфальта в следующих случаях:
① Зазоры в слое поверхности асфальта являются большими, а проницаемость воды серьезно.
② Старый асфальтовый тротуар с трещинами или ремонтом.
③ Старый асфальтовый тротуар, который необходимо проложить с помощью износа, чтобы улучшить антискридные характеристики.
④ Новое асфальтовое покрытие, которое необходимо промотать с помощью износа или защитного слоя.
(4) Роль и применимые условия герметизации суспензии
Роль суспензионного уплотнения: это асфальтовое уплотнение, образованное равномерно распределившейся проточной асфальтовой смесью, изготовленной из соответствующих градуированных каменных чипсов или песка, наполнителей (цемент, известь, летучая зола, каменный порошок и т. Д.) С эмульгированным асфальтом, примесью и водой в определенной пропорции на покрытии.
Слор нижнего уплотнения должен быть проложен под слоем поверхности асфальта, когда одно из следующих условий выполнено:
① Расположен в дождливой области, а поверхностный слой асфальта имеет большие зазоры и сильное просачивание воды.
② После вымощенного базового слоя слой поверхности асфальта не может быть вымощен вовремя, а трафик должен быть открыт.