ئاسفالتنىڭ سىڭىلدىغان قەۋىتىنىڭ قۇرۇلۇش تەلىپى تۆۋەندىكى بەلگىلىمە: 6 سائەت ئىچىدە 6 سائەت ئىچىدە ئۆز-ئارا مېيىنىڭ مايىل بولۇشى كېرەك. سىڭىبلۇق نېفىتنىڭ ئىشلىتىلىشى EULUCHED ADP-2 نى چىقارغان بولۇپ, ئۇنىڭ مىقدارىنى يولغا قويسا بولىدۇ, ئۇنىڭ ئۆلچىمىدە 1.5 لېتىرنىڭ قېلىپلاشتۇرۇشقا بولمايدۇ, بۇنىڭ ئىچىدە كەڭ كۆلەملىك غايەت زور بولماسلىقى كېرەك, بىزنىڭ ھالقىسى بوغۇلغۇسىز. سىڭىپ كىرىپ تۇتۇلغاندىن كېيىن, ئىسۋانىيلىق ئۆرپ-تېغىس لايىھىلەشنىڭ كۆپىيىشىدىن ھالقىپ, ئومۇمىي سومكىسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى 0.5.5 سانتىمېتىرغىمۇ يەتمەيدۇ, بېرىلىش 0.6 سانتىمېتىرغىمۇ يەتمەيدۇ. تۆۋەنگە ئاسفالت بېشارەت بېرىشتىن بۇرۇن, ئۇچى تۆۋەن سېپىز ​​ياقىسىدىكى بولۇپ, تىترەپ, يامغۇرلۇق سۇمارلۇق ئورۇنلارغا قارىتا پىششىقلاپ, ئۇلارنىڭ يان تەرىپىگە بولغان يان تەرىپىگە, تەكشۈرۈش دۇنياسى ۋە باشقا قۇرۇلمىلارنىڭ يان تەرىپىگە يېزى چىقىرىشى كېرەك. بۇ تۈكلۈك نېفىت ئېمۇلسىيىلىك ئاسفالت PC-3, مىقدارى ھەر كۋادرات مېتىر كېلىدۇ.

يامغۇرلۇق ۋە نۇقتا رايونىدا, ئەگەر رېئاستسىمان يەر يۈزى ۋە بىرىنچى دەرىجىلىك تاشيولنىڭ ئاسفالت قەۋىتى بار, ئېغىر سۇنى كۆرۈپ قېلىش مۇمكىنچىلىكى بار, ئەگەر يەر يۈزىدىكى قەۋەتنى پۈركۈشتىن كېيىن تۆۋەندە پىشۇرۇلغان بولسا, تۆۋەن تامغىسىنى پىشاشقا بولمايدۇ.
تۆۋەنكى تام تامتىكى قەۋىتى بىلەن بولسۇن, تۆۋەنكى قاتلاملىق ماي ئارىسىدا قاتتىق پەرقلەندۈرۈش كېرەك: تۆۋەن سېزىم قەۋىتىنىڭ مەقسىتى) تۆۋەن سېزىمچان قەۋەتنىڭ مەقسىتى پەيدا بولىدۇ, ئۇ چوقۇم سىڭىپ كىرىشكە توغرا كېلىدۇ. قويۇپ بېرىلىدىغان قەۋەت ماينىڭ سىڭىپ كىرىشىنى مەلۇم دەرىجىدە چوڭقۇرلاشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئۇلارنىڭ فۇنكسىيەسى ۋە مەقسىتىدىكىمۇ چوڭ پەرقلەر بار. ھازىرقى بىر قىسىم ھازىرقى تۈركۈملەپ, يېرىم قاتتىق بۈيۈك بۈيۈك بۈيۈك بازىسىغا سىڭىپ كىرەلمەيدىغاندىن بۇيان, توپلىغىلى بولىدىغان قەبرە چېچىپ كەتكەن. بۇ ھۆددىگە بېرىۋاتقان رول ئوينىشى مۇمكىن, ئەمما ئۇ ئىشلەتكىلى بولىدىغان قەۋەت چېنىڭ ئورنىنى ئالالمايدۇ.
Slurry seal ئادەتتە ئىككىنچى دەرىجىلىك ۋە تۆۋەن قاتلاملىق تاشيوللارنى ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ, شۇنداقلا يېڭى قۇرۇلغان تاشيوللارنىڭ تۆۋەنكى, تامغىسى قەۋىتىگە ماس كېلىدۇ.
تۆۋەنكى تاملار قەۋىتى يېرىم قاتتىق ۋاراقنىڭ يۈزىگە تەڭشەلدى. ئۇنىڭ ئىقتىدارى: بىرىنچى, قۇرۇلما قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن قوغداش ئۈچۈن, يېرىم قاتتىق ماتېرىياللارنى ئوت قويۇشتىن ساقلىنىش; ئىككىنچىدىن, يامغۇر سۈيىنىڭ ئاساسى قۇرۇلمىنىڭ قۇرۇلمىسىغا چۈشۈپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئۈچىنچىسى, يەر يۈزىدىكى قەۋەت ئوتتۇرىسىدا ئاساسى ئوتتۇرىسىدىكى بىرلەشتۈرۈشنى كۈچەيتىش. تۆۋەنكى تامغىر-بۇرۇلكا ياساشنىڭ نۇرغۇن ئۇسۇللىرى بار. مانا مەشىق كۆرسىتىپلا, بىر بىر قەۋەت ئاسفالتنىڭ ئەڭ تېجەشلىك ۋە ئۈنۈملۈك ئۇسۇللارنىڭ بىرى.
ئاسفالفېرلىق سىڭىپ كىرىش قەۋىتى, باغلاش قەۋىتى ۋە پېشقەدەم قەۋىتى تۆۋەندىكىچە:
(1) سىڭىپ كىرىش قەۋىتىنىڭ ئىقتىدارى ۋە قوللىنىشچان شەرتلىرى
سىڭىپ كىرىشى قەۋىتىنىڭ ئوفكىسى ئاسفالت قەۋەت قۇرىمى ۋە ئاسفالت ماتېرىيال بولمىغان ماتېرىيال ئاساسى ئاساسى ئاساسى ياساش. بۇ بۈدرە قۇرۇلغان ئېمۇلسىيە ئاسفالت, كۆۋرۈك ياكى سۇيۇقلۇق يايلاقتىكى كۆۋرۈك ياكى سۇيۇقلۇق ئاسفالتنىڭ يۈزىگە سىڭىپ كىرىدۇ.
تۆۋەندىكى شەرتلەر ھازىرلانغاندىن كېيىن, سىڭىپ كىرىش قەۋىتى ئاسفالتنى چېچىش كېرەك:
① دەرىجىدىن تاشقىرى شېغىل ۋە دەرىجىگە ئايرىلغان ئاسفالتلاشتۇرۇلغان تاشنىڭ ئاستىنقى تاش ئاساسى.
Smentient, ھاك, يۇمىلاق كۈل ۋە باشقا ئىتتىپاقداشلار بىنورمال تۇپراقنى مۇقىملاشتۇرىدۇ.
③ سىڭىپ كىرىش قەۋىتى يۇڭلۇق ئاسفالتسىيىگە بېسىشى كېرەك.
(2) بۇ قاچىنىڭ ئىقتىدارى ۋە قوللىنىشچان شارائىت
بۇ تىقور قەۋىتىنىڭ ئوچۇغۇچىسى ئاسفالت قاتلىغۇچىلار بىلەن ئورۇق بىر قەۋەت بىلەن نېپىز بىر قەۋەت بىلەن سېمونتنى كۈچەيتىش.
تۆۋەندىكى ئەھۋاللاردا چاشقان يا ئاسفالتقىچە بولۇشى كېرەك:
① قوش قەۋەت ياكى ئۈچ قەۋەت ئىسسىق مۇنچا پىيادىلەر يولىنىڭ ئاستى-ئارىلاشما پىيادىلەر يولى يۇقىرى قاتلامدىن بۇرۇن بۇلغانغان.
② A ئاسفالت قەۋىتى كونا ئاسفالت ئاسفالتلاشتۇرۇلغان قەۋەتكە قوشۇلدى.
Averhlel Surfer قەۋىتىنىڭ سېمونت بېتوندا ئورۇنلاشتۇرۇلغان.
بىن قەبرە, يامغۇرلۇق سۇ بۆلمىسى, يامغۇر سۈيى قۇدۇقى, تەكشۈرۈش بىلەن ئالاقىلىشىش دېگەن گەۋدەنىڭ يان تەرىپى.
(3) تامغىسىنىڭ فۇنكسىيەسى ۋە قوللىنىشچان شارائىتى
تام تام-بازارنىڭ ئىقتىدارى, يەر يۈزى پەرقىنى پېچەتلەش ۋە نەملىك ساقلاشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە يەر يۈزى ياكى ئاساسى قەۋىتىگە كىرىڭ. يەر يۈزىدە ياسالغان قەۋەت ئۈستۈنكى قەۋەت ئۈستۈنكى تامغىسى دەپ ئاتالغان, يەر ئۈستى قەۋەتنىڭ ئاستىدىكى ئاستى تامچە قەۋەت دەپ ئاتالغان.
ئۈستۈنكى پېچەتلەش تۆۋەندىكى ئەھۋاللاردا ئاسفالت يەر يۈزىدە قويۇلۇشى كېرەك:
ئاسفالت يۈزىدىكى بوشلۇقلار چوڭ ھەم سۇ چاپلاشقان.
Monders ياكى رېمونت قىلىش ياكى رېمونت قىلىش بىلەن كونا ئاسفالت پىيادىلەر يولى.
Andering Clear-Skfid ئىقتىدارىنى ئۆستۈرۈش ئۈچۈن كىيىشكە توغرا كېلىدىغان يۇرتى.
④ كىيىش ياكى قوغداش قەۋىتى بىلەن ئاسفالتلاشتۇرۇلغان يېڭى ئاسفالت پىيادىلەر.
(4) پات ئارىلىق تامغىسىنىڭ رولى ۋە قوللىنىشچان شارائىتى
دۇنرىي تامغىسىنىڭ رولى: ئۇ مۇۋاپىق ھالدا ياڭراق تاش تۈڭجىتى ياكى قۇم, خالتىلىق تاش ۋە سۇ قاتارلىق ئاسفالتلاشتۇرۇلغان ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش ئارقىلىق قۇرۇلغان تاپانسىز ئارىلاشمىلار) ئوخشاش ھالەتتە قۇرۇلغان ئاسفالتلىق ئارىلاشتۇرۇش.
تۆۋەنكى تامچە قەۋىتى تۆۋەندىكى شەرتلەرنىڭ بىرى بىلەن كۆرۈشكەندە ئاسفالت يۈزىنىڭ ئاستىدا قويۇلۇشى كېرەك:
① يامغۇرلۇق رايونغا جايلاشقان, ئاسفالت يەر يۈزىدە چوڭ بوشلۇق ۋە ئېغىر سۇ بار.
DOTAPER قەۋىتى قوللانغاندىن كېيىن, ئاسفالۋول يۈزىنى ۋاقتىدا ئاس توغرىلىتمايدۇ, قاتناشنى ئېچىۋېتىشكە بولمايدۇ.