A különbség az aszfalt penetrációs réteg, a ragasztási réteg és a tömítésréteg között!
Az aszfalt penetrációs réteg építési követelményei a következők: az alapréteg hengerelését követő 6 órán belül a penetrációs olajat időben permetezni kell. A penetrációs olaj felhasználható az emulgeált aszfalt PC-2-t, és adagolását a próba permetezéssel lehet meghatározni, a négyzetméterenkénti 1,5 liter szabvány szerint, és a behatolási mélység nem lehet kevesebb, mint 5 mm. A penetrációs olaj permetezése után az emulgeált aszfalt PC-1 alsó tömítésréteget be kell burkolni, ahol az emulgeált aszfalt-adag 1,0 liter / négyzetméter, az aggregált részecskeméret 0,5-1 cm, és a vastagság nem lehet kevesebb, mint 0,6 cm. Az aszfaltbeton burkolása előtt a taposóolajat az alsó tömítésréteg felső és alsó rétegeire, valamint a járdaszegélyek, az esővíz -aljzatok, az ellenőrző kutak és más szerkezetek oldalára kell permetezni. A tackolaj-felhasználás emulgeált aszfalt PC-3-at, és az adag 0,5 liter négyzetméterenként.

Esős és párás területeken, ha az edények és az első osztályú autópályák aszfalt felületi rétege nagy porozitással rendelkezik, és fennáll a súlyos vízszivárgás, vagy ha az aszfalt felületrétegét nem lehet időben burkolni, miután az alapréteg burkolt, és a járműveknek át kell menniük, akkor helyénvaló, ha az átereszthető réteg permetezése után az alacsonyabb tömítésréteg előkészítése.
Szigorúan meg kell különböztetni az alsó tömítésréteg és az áteresztő rétegű olaj között: az alsó tömítésréteg célja a felület lezárása, és nem feltétlenül kell behatolnia; Az áteresztő rétegű olaj egy bizonyos mélységbe történő behatolást igényel. Funkcióikban és céljaikban is nagy különbségek vannak. Néhány jelenlegi projektben, mivel a félig merev alapra permetezett áteresztő rétegolaj nem képes behatolni, az aggregátumokat és a homokot az áteresztő rétegű olajra meghintik az alsó tömítésrétegként. Ez tömítési szerepet játszhat, de nem tudja kicserélni az áteresztő rétegolajat.
A iszapos tömítést általában a másodosztályú és az alsó osztályú autópályák megelőzésére használják, és az újonnan épített autópályák alsó tömítésrétegéhez is alkalmas.
Az alsó tömítésréteget a félig merev alap felületére állítják. Funkciói a következők: Először is, hogy megvédjék az alapot az építési járművek sérülésétől, ami elősegíti a félig merev anyagok kikeményedését; Másodszor, hogy megakadályozzák az esővíz szivárogását az alap alatti szerkezeti rétegbe; Harmadszor, a felszíni réteg és az alap közötti kombináció megerősítéséhez. Az alsó tömítésréteg elkészítésének számos módja van. A gyakorlat azt mutatja, hogy az aszfalt egyetlen rétege az egyik leggazdaságosabb és leghatékonyabb módszer.
Az aszfalt penetrációs réteg, a tapadási réteg és a tömítés rétegének funkciói és alkalmazható feltételei a következők:
(1) A penetrációs réteg funkciója és alkalmazandó feltételei
A penetrációs réteg funkciója az, hogy az aszfalt felületi rétegét és a nem-aszfalt anyag alaprétegét jól rögzítse. Ez egy vékony réteg, amely behatol az alapréteg felületére, ha emulgeált aszfaltot, szén kátrányt vagy folyékony aszfaltot permetez az alaprétegre.
Amikor a következő feltételek teljesülnek, a penetrációs réteg aszfaltot kell meghintni:
① Osztott kavicsos és besorolt aszfalt burkolat zúzott kő alapja.
② Cement, mész, légyhamu és más szervetlen kötőanyagok stabilizálják a talajt.
③ A penetrációs réteget az aszfaltot a szemcsés anyag félig merev alapjára kell meghintni.
(2) A ragasztási réteg funkciója és alkalmazandó feltételei
A TACK réteg funkciója az aszfaltrétegek és az aszfaltrétegek és a cementbeton burkolat közötti kötés megerősítése egy vékony aszfaltanyag -réteg szórásával.
A TACK kabát -aszfaltot a következő esetekben kell önteni:
① A dupla vagy háromrétegű forró-keverékű aszfaltkeverék burkolatának aszfaltrétegét szennyezették, mielőtt a felső réteg burkolná.
② A aszfaltréteg hozzáadódik a régi aszfalt burkolatréteghez.
③ A aszfalt felszíni réteget fektetik a cementbeton burkolatra.
④ A járdaszegélyek, az esővíz -bemeneti nyílások, az ellenőrző kutak stb. Oldalai, amelyek érintkeznek az újonnan lerakott aszfaltkeverékkel.
(3) A tömítésréteg funkciója és alkalmazandó feltételei
A tömítésréteg funkciója a felületi rések lezárása és a nedvesség bejutásának megakadályozása a felületi rétegbe vagy az alaprétegbe. A felszíni rétegen burkolt réteget a felső tömítésrétegnek nevezzük, és a felületi réteg alatt burkolt réteget alsó tömítésrétegnek nevezzük.
A felső tömítésréteget az aszfalt felületrétegre kell fektetni a következő esetekben:
① Az aszfalt felületrétegének hiányosságai nagyok, és a víz permeabilitása súlyos.
② Egy régi aszfalt -járda repedésekkel vagy javításokkal.
③ Egy régi aszfalt-járdát, amelyet kopásréteggel kell burkolni, hogy javítsák a csúszásgátló teljesítményt.
④ Új aszfalt burkolat, amelyet kopásréteggel vagy védőréteggel kell burkolni.
(4) Az iszap pecsétjének szerepe és alkalmazandó feltételei
A SHURRY SEAL szerepe: Ez egy aszfalt tömítés, amelyet úgy alakítanak ki, hogy egyenletesen eloszlatja az áramló aszfaltkeveréket, amelyet megfelelően osztályozott kőforgácsból vagy homokból, töltőanyagokból (cement, lime, légyhamu, kőpor stb.) Készülnek emulgeált aszfaltokkal, keverékekkel és vízből egy bizonyos arányban a pavementben.
Az alsó tömítésréteget az aszfalt felületi réteg alá kell fektetni, amikor a következő feltételek egyike teljesül:
① Esős területen helyezkedik el, és az aszfaltfelületrétegnek nagy a rések és a súlyos vízszivárgás.
② Az alapréteg burkolása után az aszfalt felületréteget nem lehet időben burkolni, és a forgalmat kinyitni kell.