Građevinski zahtjevi sloja prodora asfalta su sljedeći: u roku od 6 sati nakon valjanja osnovnog sloja, ulje prodora mora se prskati na vrijeme. Ulje penetracije koristi emulgirani asfalt PC-2, a njegovo doziranje može se odrediti pokusnim prskanjem prema standardu od 1,5 litara po kvadratnom metru, a dubina prodora ne smije biti manja od 5 mm. Nakon prskanja prodornog ulja, emulgirani sloj asfaltnog PC-1 donjeg brtve mora biti popločan, gdje je emulgirana doza asfalta 1,0 litara po kvadratnom metru, veličina agregata je 0,5-1 cm, a debljina ne smije biti manja od 0,6 cm. Prije asfaltiranja asfaltnog betona, ulje ulje mora se prskati na gornjim i donjim slojevima donjeg sloja brtve, kao i na bočnim dijelovima ploča, utičnice kišnice, inspekcijskih bunara i drugih struktura. Ulje ulje koristi emulgirani asfalt PC-3, a doza je 0,5 litara po kvadratnom metru.

U kišnim i vlažnim područjima, ako asfaltni površinski sloj izrade i prvoklasnih autocesta ima veliku poroznost i postoji mogućnost ozbiljnog prodiranja vode, ili ako se površinski sloj asfalta ne može popločiti nakon što je osnovni sloj popločan i vozila treba proći, prikladno je ublažiti sloj nosača.
Potrebno je strogo razlikovati donji sloj brtve i ulja propusnog sloja: Svrha donjeg sloja brtve je zapečatiti površinu, a ne mora nužno prodrijeti; Ulje propusnog sloja zahtijeva prodor do određene dubine. Postoje i velike razlike u njihovim funkcijama i svrhama. U nekim trenutnim projektima, budući da ulje propusnog sloja raspršenog na polusitnoj bazi ne može prodrijeti, agregati i pijesak posipaju se na propusnom sloju ulja kao donji sloj brtve. To može igrati ulogu za brtvljenje, ali ne može zamijeniti propusno ulje.
Brtva kaša obično se koristi za preventivno održavanje autocesta druge klase i niže klase, a pogodno je i za donji sloj brtve novoizgrađenih autocesta.
Donji sloj brtve postavljen je na površini polusitne baze. Njegove funkcije su: prvo, kako bi se zaštitila baza od oštećenja građevinskih vozila, što pogoduje stvrdnjavanju polusitnih materijala; drugo, kako bi se spriječilo da kišnica prođe u strukturni sloj ispod baze; Treće, za jačanje kombinacije između površinskog sloja i baze. Mnogo je načina za izradu nižeg sloja brtve. Praksa pokazuje da je jedan sloj asfalta jedna od najekonomičnijih i najefikasnijih metoda.
Funkcije i primjenjivi uvjeti sloja prodora asfalta, sloja priklja i sloja brtve su sljedeći:
(1) Funkcija i primjenjivi uvjeti prodornog sloja
Funkcija prodornog sloja je da se sloj asfaltnog površinskog sloja i ne-asefalti materijalni sloj dobro povezan. To je tanki sloj koji prodire po površini osnovnog sloja prskanjem emulgiranog asfalta, ugljenog katrana ili tekućeg asfalta na osnovnom sloju.
Kad su ispunjeni sljedeći uvjeti, asfalt prodornog sloja treba posipati:
① Ocijenjeni šljunak i stupnjeva zdrobljena kamena baza asfaltnog kolnika.
② cement, vapno, leteći pepeo i druga anorganska veziva stabiliziraju tlo.
③ Asfalt prodornog sloja mora biti posipao se na polusitnoj bazi zrnatog materijala.
(2) Funkcija i primjenjivi uvjeti sloja za priključak
Funkcija sloja tanke je jačanje veza između asfaltnih slojeva i između asfaltnih slojeva i kolnika cementa betona prskanjem tankog sloja asfaltnog materijala.
Asfalt kaputa treba izliti u sljedećim slučajevima:
① Asfaltni sloj ispod dvoslojnog ili troslojnog vrućih zglobnih asfaltnih mješavina asfaltne smjese zagađen je prije nego što se gornji sloj poploči.
② Na starom sloju asfaltnog sloja dodan je sloj asfalta.
③ Na pločniku betonskog kolnika postavljen je asfaltni površinski sloj.
④ strane ploča, utičnice kišnice, inspekcijske bušotine itd. Koji su u kontaktu s novo položenom asfaltnom smjesom.
(3) funkcija i primjenjivi uvjeti sloja brtve
Funkcija sloja brtve je zapečatiti površinske praznine i spriječiti vlagu da uđe u površinski sloj ili osnovni sloj. Sloj popločan na površinskom sloju naziva se gornji sloj brtve, a sloj popločen ispod površinskog sloja naziva se donji sloj brtve.
Gornji sloj brtve treba biti postavljen na površinski sloj asfalta u sljedećim slučajevima:
① Praznine u asfaltnom površinskom sloju su velike, a propusnost vode ozbiljna.
② Stari asfaltni pločnik s pukotinama ili popravcima.
③ Stari asfaltni pločnik koji je potrebno popločiti slojem habanja kako bi se poboljšala performanse protiv klizanja.
④ Novi asfaltni pločnik koji treba popločiti slojem trošenja ili zaštitnim slojem.
(4) Uloga i primjenjivi uvjeti brtve za suspenzija
Uloga brtve kaša: to je asfaltno brtvljenje formirano ravnomjerno širenjem tekuće asfaltne smjese izrađene od prikladno stupnjevanih kamenih čipsa ili pijeska, punila (cementa, vapna, letećeg pepela, kamenog praha itd.) S emulgiranim asfaltom, dodacima i vodom u određenom proporciji na asortimanu.
Donji sloj brtve treba biti položen ispod površinskog sloja asfalta kada se ispuni jedan od sljedećih uvjeta:
① Smješten u kišnom području, a asfaltni površinski sloj ima velike praznine i jaku prodiranje vode.
② Nakon što je osnovni sloj popločan, sloj površinskog asfalta ne može se popločiti na vrijeme, a promet se mora otvoriti.