நிலக்கீல் ஊடுருவல் அடுக்கின் கட்டுமானத் தேவைகள் பின்வருமாறு: அடிப்படை அடுக்கு உருட்டப்பட்ட 6 மணி நேரத்திற்குள், ஊடுருவல் எண்ணெய் சரியான நேரத்தில் தெளிக்கப்பட வேண்டும். ஊடுருவல் எண்ணெய் குழம்பாக்கப்பட்ட நிலக்கீல் பிசி -2 ஐப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் அதன் அளவை சதுர மீட்டருக்கு 1.5 லிட்டர் தரத்திற்கு ஏற்ப சோதனை தெளிப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்க முடியும், மேலும் ஊடுருவல் ஆழம் 5 மி.மீ க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. ஊடுருவல் எண்ணெயை தெளித்த பிறகு, குழம்பாக்கப்பட்ட நிலக்கீல் பிசி -1 கீழ் முத்திரை அடுக்கை அமைக்க வேண்டும், அங்கு குழம்பாக்கப்பட்ட நிலக்கீல் அளவு சதுர மீட்டருக்கு 1.0 லிட்டர், மொத்த துகள் அளவு 0.5-1 சிஎம், மற்றும் தடிமன் 0.6 செ.மீ க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. நிலக்கீல் கான்கிரீட்டை நடைபயிற்சி செய்வதற்கு முன், டாக் எண்ணெயை கீழ் முத்திரை அடுக்கின் மேல் மற்றும் கீழ் அடுக்குகளிலும், தடைகள், மழைநீர் விற்பனை நிலையங்கள், ஆய்வு கிணறுகள் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளின் பக்கங்களிலும் தெளிக்க வேண்டும். டாக் எண்ணெய் குழம்பாக்கப்பட்ட நிலக்கீல் பிசி -3 ஐப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் அளவு சதுர மீட்டருக்கு 0.5 லிட்டர் ஆகும்.

மழை மற்றும் ஈரப்பதமான பகுதிகளில், அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் முதல் வகுப்பு நெடுஞ்சாலைகளின் நிலக்கீல் மேற்பரப்பு அடுக்கு ஒரு பெரிய போரோசிட்டியைக் கொண்டிருந்தால், தீவிரமான நீர் சீப்பேஜ் செய்ய வாய்ப்பு இருந்தால், அல்லது அடிப்படை அடுக்கு நடைபாதை மற்றும் வாகனங்கள் கடந்து செல்ல வேண்டிய பின்னர் நிலக்கீல் மேற்பரப்பு அடுக்கை சரியான நேரத்தில் அமைக்க முடியாவிட்டால், ஊடுருவக்கூடிய அடுக்கை தெளித்த பிறகு கீழ் முத்திரை அடுக்கை நடைபாதை பொருத்தமானது.
கீழ் முத்திரை அடுக்கு மற்றும் ஊடுருவக்கூடிய அடுக்கு எண்ணெயை கண்டிப்பாக வேறுபடுத்துவது அவசியம்: கீழ் முத்திரை அடுக்கின் நோக்கம் மேற்பரப்பை முத்திரையிடுவதாகும், மேலும் இது ஊடுருவ வேண்டிய அவசியமில்லை; ஊடுருவக்கூடிய அடுக்கு எண்ணெய்க்கு ஒரு குறிப்பிட்ட ஆழத்திற்கு ஊடுருவல் தேவைப்படுகிறது. அவற்றின் செயல்பாடுகள் மற்றும் நோக்கங்களில் பெரிய வேறுபாடுகள் உள்ளன. சில தற்போதைய திட்டங்களில், அரை-கடினமான அடித்தளத்தில் தெளிக்கப்பட்ட ஊடுருவக்கூடிய அடுக்கு எண்ணெய் ஊடுருவ முடியாது என்பதால், திரட்டிகள் மற்றும் மணல் ஊடுருவக்கூடிய அடுக்கு எண்ணெயில் குறைந்த முத்திரை அடுக்காக தெளிக்கப்படுகின்றன. இது ஒரு சீல் பாத்திரத்தை வகிக்கக்கூடும், ஆனால் இது ஊடுருவக்கூடிய அடுக்கு எண்ணெயை மாற்ற முடியாது.
குழம்பு முத்திரை பொதுவாக இரண்டாம் வகுப்பு மற்றும் கீழ்-வகுப்பு நெடுஞ்சாலைகளின் தடுப்பு பராமரிப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது புதிதாக கட்டப்பட்ட நெடுஞ்சாலைகளின் குறைந்த முத்திரை அடுக்குக்கும் ஏற்றது.
கீழ் முத்திரை அடுக்கு அரை-கடினமான தளத்தின் மேற்பரப்பில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் செயல்பாடுகள்: முதலாவதாக, கட்டுமான வாகனங்களால் சேதமடைவதிலிருந்து தளத்தை பாதுகாக்க, இது அரை-கடினமான பொருட்களை குணப்படுத்துவதற்கு உகந்ததாகும்; இரண்டாவதாக, மழைநீர் அடித்தளத்திற்குக் கீழே உள்ள கட்டமைப்பு அடுக்கில் நுழைவதைத் தடுக்க; மூன்றாவதாக, மேற்பரப்பு அடுக்கு மற்றும் அடித்தளத்திற்கு இடையிலான கலவையை வலுப்படுத்த. குறைந்த முத்திரை அடுக்கை உருவாக்க பல வழிகள் உள்ளன. நிலக்கீல் ஒரு அடுக்கு மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் பயனுள்ள முறைகளில் ஒன்றாகும் என்பதை பயிற்சி காட்டுகிறது.
நிலக்கீல் ஊடுருவல் அடுக்கு, டாக் லேயர் மற்றும் சீல் லேயரின் செயல்பாடுகள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய நிபந்தனைகள் பின்வருமாறு:
(1) ஊடுருவல் அடுக்கின் செயல்பாடு மற்றும் பொருந்தக்கூடிய நிபந்தனைகள்
ஊடுருவல் அடுக்கின் செயல்பாடு நிலக்கீல் மேற்பரப்பு அடுக்கு மற்றும் அஸில் அல்லாத பொருள் அடிப்படை அடுக்கை நன்கு பிணைப்பதாகும். இது ஒரு மெல்லிய அடுக்கு ஆகும், இது அடிப்படை அடுக்கின் மேற்பரப்பில் ஊடுருவுகிறது, இது குழம்பாக்கப்பட்ட நிலக்கீல், நிலக்கரி தார் அல்லது திரவ நிலக்கீலை அடிப்படை அடுக்கில் தெளிப்பதன் மூலம்.
பின்வரும் நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்படும்போது, ​​ஊடுருவல் அடுக்கு நிலக்கீல் தெளிக்கப்பட வேண்டும்:
Celll நிலக்கீல் நடைபாதையின் தரப்படுத்தப்பட்ட சரளை மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட நொறுக்கப்பட்ட கல் அடித்தளம்.
② சிமென்ட், சுண்ணாம்பு, பறக்கும் சாம்பல் மற்றும் பிற கனிம பைண்டர்கள் மண்ணை உறுதிப்படுத்துகின்றன.
③ ஊடுருவல் அடுக்கு நிலக்கீல் சிறுமணி பொருளின் அரை-கடினமான அடிவாரத்தில் தெளிக்கப்பட வேண்டும்.
(2) டாக் லேயரின் செயல்பாடு மற்றும் பொருந்தக்கூடிய நிபந்தனைகள்
நிலக்கீல் அடுக்குகளுக்கு இடையில் மற்றும் நிலக்கீல் அடுக்குகள் மற்றும் சிமென்ட் கான்கிரீட் நடைபாதைக்கு இடையில் பிணைப்பை வலுப்படுத்துவதே டாக் அடுக்கின் செயல்பாடு.
பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் டாக் கோட் நிலக்கீல் ஊற்றப்பட வேண்டும்:
Tall இரட்டை அடுக்கு அல்லது மூன்று-அடுக்கு சூடான-கலவை சூடான-லேட் நிலக்கீல் கலவை நடைபாதை மேல் அடுக்கு அமைக்கப்படுவதற்கு முன்பு மாசுபட்டுள்ளது.
Celll பழைய நிலக்கீல் நடைபாதை அடுக்கில் நிலக்கீல் அடுக்கு சேர்க்கப்படுகிறது.
Chonet சிமென்ட் கான்கிரீட் நடைபாதையில் ஒரு நிலக்கீல் மேற்பரப்பு அடுக்கு போடப்பட்டுள்ளது.
Bed புதிதாக அமைக்கப்பட்ட நிலக்கீல் கலவையுடன் தொடர்பு கொள்ளும் கர்புகள், மழைநீர் நுழைவாயில்கள், ஆய்வு கிணறுகள் போன்றவற்றின் பக்கங்களும்.
(3) முத்திரை அடுக்கின் செயல்பாடு மற்றும் பொருந்தக்கூடிய நிபந்தனைகள்
முத்திரை அடுக்கின் செயல்பாடு மேற்பரப்பு இடைவெளிகளை மூடுவது மற்றும் ஈரப்பதம் மேற்பரப்பு அடுக்கு அல்லது அடிப்படை அடுக்கில் நுழைவதைத் தடுப்பதாகும். மேற்பரப்பு அடுக்கில் நடைபாதை அடுக்கு மேல் முத்திரை அடுக்கு என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் மேற்பரப்பு அடுக்குக்கு கீழே அமைக்கப்பட்ட அடுக்கு கீழ் முத்திரை அடுக்கு என்று அழைக்கப்படுகிறது.
பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் நிலக்கீல் மேற்பரப்பு அடுக்கில் மேல் முத்திரை அடுக்கு வைக்கப்பட வேண்டும்:
Coll நிலக்கீல் மேற்பரப்பு அடுக்கில் உள்ள இடைவெளிகள் பெரியவை மற்றும் நீர் ஊடுருவல் தீவிரமானது.
② grages விரிசல் அல்லது பழுதுபார்ப்புகளுடன் பழைய நிலக்கீல் நடைபாதை.
Skait ஒரு பழைய நிலக்கீல் நடைபாதை, இது சறுக்குதல் எதிர்ப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்த ஒரு உடைகள் அடுக்குடன் அமைக்கப்பட வேண்டும்.
Call புதிய நிலக்கீல் நடைபாதை ஒரு உடைகள் அடுக்கு அல்லது பாதுகாப்பு அடுக்குடன் நடைபாதை செய்யப்பட வேண்டும்.
(4) குழம்பு முத்திரையின் பங்கு மற்றும் பொருந்தக்கூடிய நிபந்தனைகள்
குழம்பு முத்திரையின் பங்கு: இது சரியான முறையில் தரப்படுத்தப்பட்ட கல் சில்லுகள் அல்லது மணல், கலப்படங்கள் (சிமென்ட், சுண்ணாம்பு, பறக்கும் சாம்பல், கல் தூள் போன்றவை) குழம்பாக்கப்பட்ட நிலக்கீல், கலவைகள் மற்றும் தண்ணீரை நடைபாதையில் ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் சமமாக பரப்புவதன் மூலம் உருவாகும் நிலக்கீல் முத்திரையாகும்.
பின்வரும் நிபந்தனைகளில் ஒன்று பூர்த்தி செய்யப்படும்போது குறைந்த முத்திரை அடுக்கு நிலக்கீல் மேற்பரப்பு அடுக்கின் கீழ் வைக்கப்பட வேண்டும்:
Main ஒரு மழை பகுதியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் நிலக்கீல் மேற்பரப்பு அடுக்கில் பெரிய இடைவெளிகள் மற்றும் கடுமையான நீர் சீப்பேஜ் உள்ளது.
Skate அடிப்படை அடுக்கு நடைபாதை செய்யப்பட்ட பிறகு, நிலக்கீல் மேற்பரப்பு அடுக்கை சரியான நேரத்தில் அமைக்க முடியாது, மேலும் போக்குவரத்து திறக்கப்பட வேண்டும்.