តម្រូវការសាងសង់ស្រទាប់ជ្រាបចូល asphalt មានដូចខាងក្រោម: ក្នុងរយៈពេល 6 ម៉ោងបន្ទាប់ពីស្រទាប់គោលប្រេងត្រូវបានរមៀលប្រេងជ្រៀតចូលត្រូវតែបាញ់ថ្នាំទាន់ពេលវេលា។ ប្រេងជ្រាបចូលប្រើ apultified asphalt pc-2 ហើយកំរិតប្រើរបស់វាអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការបាញ់ថ្នាំដោយយោងតាមស្តង់ដារ 1,5 លីត្រក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េហើយជម្រៅជ្រៀតចូលមិនតិចជាង 5 ម។ បន្ទាប់ពីបាញ់ប្រេងជ្រលក់ប្រេង pethalt pc-1 ដែលមានរាងពងក្រពើដែលត្រូវបានកំនត់ដែលត្រូវបានកំនត់អូវុលដែលមាន emulsified គឺ 1,0 លីត្រក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េទំហំនៃភាគល្អិតសរុបគឺ 0.5-1 ស។ ម។ មុនពេលត្រួសត្រាយបេតុង asphalt ប្រេង teck ត្រូវតែបាញ់នៅលើស្រទាប់ខាងលើនិងខាងក្រោមនៃស្រទាប់ត្រាទាបក៏ដូចជានៅលើជ្រុងនៃការទប់ស្កាត់កន្លែងលក់ទឹកភ្លៀងអណ្តូងទឹកភ្លៀងនិងរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ ប្រេង Teck ប្រើ Asultalt PC-3 ហើយកំរិតប្រើគឺ 0.5 លីត្រក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េ។

នៅក្នុងតំបន់ដែលមានភ្លៀងនិងសើមប្រសិនបើស្រទាប់ផ្ទៃអាបស្តូតនៃផ្លូវល្បឿនលឿននិងផ្លូវហាយវេថ្នាក់ទីមួយមានកលល្បិចធំមួយហើយវាមានស្រទាប់ផ្ទៃអែបអបមិនអាចយកបានទេវាសមស្របក្នុងការត្រាវែរទាបបន្ទាប់ពីបាញ់ស្រទាប់ដែលអាចជ្រាបបានបន្ទាប់ពីបាញ់ស្រទាប់ជ្រាប។
វាចាំបាច់ក្នុងការបែងចែកយ៉ាងតឹងរឹងរវាងស្រទាប់ត្រាទាបនិងប្រេងស្រទាប់ដែលអាចជ្រាបចូលបាន: គោលបំណងនៃស្រទាប់ត្រាទាបគឺត្រូវបិទផ្ទៃហើយវាមិនចាំបាច់ជ្រាបចូលទេ។ ប្រេងស្រទាប់ដែលអាចជ្រាបចូលត្រូវការការជ្រៀតចូលទៅក្នុងជម្រៅជាក់លាក់មួយ។ វាក៏មានភាពខុសគ្នាធំ ៗ នៅក្នុងមុខងារនិងគោលបំណងរបស់ពួកគេ។ នៅក្នុងគម្រោងបច្ចុប្បន្នមួយចំនួនចាប់តាំងពីប្រេងស្រទាប់ដែលអាចជ្រាបចូលបានបាញ់នៅលើមូលដ្ឋានពាក់កណ្តាលរឹងមិនអាចជ្រាបចូលបានទេការប្រមូលផ្តុំនិងដីខ្សាច់ត្រូវបានប្រោះលើប្រេងស្រទាប់ដែលអាចជ្រាបចូលបានដូចជាស្រទាប់ត្រាទាប។ នេះអាចដើរតួការផ្សាភ្ជាប់ប៉ុន្តែវាមិនអាចជំនួសប្រេងស្រទាប់ដែលអាចជ្រាបបានបានទេ។
ត្រារអិលត្រូវបានប្រើជាធម្មតាសម្រាប់ការថែរក្សាបង្ការនៃផ្លូវតូចនិងសម័យថ្មីទាបហើយវាក៏សមរម្យសម្រាប់ស្រទាប់នៃការត្រាដែលទើបនឹងសាងសង់ថ្មីផងដែរ។
ស្រទាប់ត្រាទាបត្រូវបានកំណត់នៅលើផ្ទៃនៃមូលដ្ឋានពាក់កណ្តាលរឹង។ មុខងាររបស់វាគឺៈទីមួយដើម្បីការពារមូលដ្ឋានពីការខូចខាតដោយយានសំណង់ដែលមានអំណោយផលដល់ការព្យាបាលវត្ថុធាតុដើមពាក់កណ្តាលរឹង។ ទីពីរ, ដើម្បីការពារទឹកភ្លៀងពីការមើលឃើញទៅក្នុងស្រទាប់រចនាសម្ព័ន្ធនៅខាងក្រោមមូលដ្ឋាន; ទីបីដើម្បីពង្រឹងការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងស្រទាប់ផ្ទៃនិងមូលដ្ឋាន។ មានវិធីជាច្រើនដើម្បីធ្វើឱ្យស្រទាប់ត្រាទាប។ ការអនុវត្តបង្ហាញថាស្រទាប់តែមួយនៃ asphalt គឺជាវិធីសាស្ត្រមួយក្នុងចំណោមវិធីសាស្រ្តសន្សំសំចៃនិងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។
មុខងារនិងល័ក្ខខ័ណ្ឌដែលអាចអនុវត្តបាននៃស្រទាប់ជ្រាបចូល asphalt, ស្រទាប់ស្រទាប់ស្រទាប់និងស្រទាប់ត្រាមានដូចខាងក្រោម:
(1) អនុគមន៍និងល័ក្ខខ័ណ្ឌដែលអាចអនុវត្តបាននៃស្រទាប់ជ្រាបចូល
មុខងារនៃស្រទាប់ជ្រាបចូលគឺធ្វើឱ្យស្រទាប់ផ្ទៃអាបស្តូតនិងស្រទាប់មូលដ្ឋានសម្ភារៈដែលមិនមែនជាក្រាលកៅស៊ូមានផ្សារភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងល្អ។ វាគឺជាស្រទាប់ស្តើងមួយដែលជ្រាបចូលក្នុងផ្ទៃនៃស្រទាប់មូលដ្ឋានដោយប្រោះផ្លូវអូវុលអែបអបធ្យូងថ្មធ្យូងថ្មឬ asphalt រាវនៅលើស្រទាប់គោល។
នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោមត្រូវបានបំពេញការជ្រៀតចូលស្រទាប់ផ្លូវក្រាលស្នាមគួរតែត្រូវបានប្រោះ:
①ក្រួសដែលមានជម្រៅនិងថ្នាក់ថ្នល់ដែលមានជម្រាលក្រួសនៃក្រាលថ្ម asphalt ។
②ស៊ីម៉ងត៍កំបោរ, ផេះហើរនិងម៉ាស៊ីនកោះពុម្ពអន្ធាញ់អន្ធាញ់ផ្សេងទៀតធ្វើឱ្យមានស្ថេរភាពដី។
③ស្រទាប់ជ្រីវជ្រំជ្រីវជ្រួញត្រូវតែត្រូវបានប្រោះនៅលើមូលដ្ឋានពាក់កណ្តាលរឹងនៃសម្ភារៈក្រិន។
(2) អនុគមន៍និងល័ក្ខខ័ណ្ឌដែលអាចអនុវត្តបាននៃស្រទាប់ធរណីមាត្រ
មុខងារនៃស្រទាប់ Tack គឺដើម្បីពង្រឹងការផ្សារភ្ជាប់គ្នារវាងស្រទាប់ asphalt និងរវាងស្រទាប់បេតណុតនិងកំរាលបេតអ៊ីតុងដោយប្រោះស្រទាប់ស្តើងនៃស្រទាប់ស្តើងនៃសម្ភារៈស្តើងនៃសម្ភារៈអាសាតស្តើងនៃសម្ភារៈអាសាតស្តើងនៃសម្ភារៈអាសាតស្តើងនៃសម្ភារៈអាបស្តូតស្តើងនៃសម្ភារៈអាបស្តូតស្តើងនៃសម្ភារៈអាសាតស្តើងនៃសម្ភារៈអាសាតស្តើងមួយនៃសម្ភារៈអាសាតស្តើងនៃសម្ភារៈអាសាតស្តើងនៃសម្ភារៈអាសាតស្តើងនៃសម្ភារៈអាសាតស្តើងមួយនៃសម្ភារៈអាបស្តូតស្តើងនៃសម្ភារៈអាសាតស្តើងមួយនៃសម្ភារៈអាសាតស្តើងនៃសម្ភារៈអាសាតស្តើងនៃសម្ភារៈស្តើងនៃសម្ភារៈអាសាតស្តើងនៃសម្ភារៈអាសាតស្តើងមួយនៃសម្ភារៈ asphalt ។
អាវទ្រនាប់អែបអបគួរតែត្រូវបានចាក់ក្នុងករណីដូចខាងក្រោម:
① the asphalt ស្រទាប់ខាងក្រោមស្រទាប់ពីរឬស្រទាប់ក្តៅដែលមានរាងដូចក្រាលក្រាលក្តារក្រាលកៅស៊ូខ្ពស់ត្រូវបានកខ្វក់មុនស្រទាប់ខាងលើត្រូវបានក្រាល។
② asphalt ស្រទាប់អាបស្តូតត្រូវបានបន្ថែមនៅលើស្រទាប់ក្រាលថ្មចាស់ចាស់។
③ស្រទាប់ផ្ទៃអាបស្តូតត្រូវបានដាក់នៅលើកំរាលបេតដីស៊ីម៉ងត៍។
④ភាគីនៃការទប់ស្កាត់តំណពូជទឹកភ្លៀងអណ្តូងទឹកភ្លៀងអណ្តូងត្រួតពិនិត្យជាដើមដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយល្បាយ asphalt ថ្មី។
(3) អនុគមន៍និងល័ក្ខខ័ណ្ឌដែលអាចអនុវត្តបាននៃស្រទាប់ត្រា
មុខងារនៃស្រទាប់ត្រាគឺត្រូវបិទទ្វារផ្ទៃលើផ្ទៃនិងការពារសំណើមពីការចូលក្នុងស្រទាប់ផ្ទៃឬស្រទាប់គោល។ ស្រទាប់ក្រាលនៅលើស្រទាប់ផ្ទៃខាងលើត្រូវបានគេហៅថាស្រទាប់ត្រាខាងលើហើយស្រទាប់ក្រាលនៅខាងក្រោមស្រទាប់ផ្ទៃខាងលើហៅថាស្រទាប់ត្រាទាប។
ស្រទាប់ត្រាខាងលើគួរតែត្រូវបានដាក់នៅលើស្រទាប់ផ្ទៃអាបស្តូតក្នុងករណីដូចខាងក្រោម:
①គម្លាតនៅលើស្រទាប់ផ្ទៃអាបស្តូតមានទំហំធំហើយទឹកមានភាពធន់នឹងទឹកគឺធ្ងន់ធ្ងរ។
stath asphalt ចាស់មួយដែលមានស្នាមប្រេះឬជួសជុល។
stath asphalt ចាស់ដែលត្រូវការក្រាលកៅអីជាមួយស្រទាប់ពាក់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការសម្លាប់រង្គាលប្រឆាំង។
stat asphalt ថ្មីដែលត្រូវការក្រាលកៅអីដោយស្រទាប់ស្រទាប់ឬស្រទាប់ការពារ។
(4) តួនាទីនិងល័ក្ខខ័ណ្ឌដែលអាចអនុវត្តបាននៃត្រារអិល
តួនាទីនៃត្រារអិល: វាគឺជាត្រា Asphalt ដែលបានបង្កើតឡើងដោយការរីករាលដាលនៃបន្ទះឈីបថ្មដែលមានរាងដូចគ្នានឹងការបំពេញបន្ថែមផេះ, ម្សៅថ្ម, ថ្ម, ជា emulstured, emixturs និងទឹកក្នុងសមាមាត្រមួយនៅលើកំរាលថ្ម។
ស្រទាប់ត្រាទាបគួរតែត្រូវបានដាក់នៅក្រោមស្រទាប់ផ្ទៃអាបស្តូតនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌមួយក្នុងចំណោមលក្ខខណ្ឌខាងក្រោមត្រូវបានបំពេញ:
①ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ហើយស្រទាប់ផ្ទៃអាបស្តូតមានចន្លោះប្រហោងធំនិងកន្លែងមើលទឹកធ្ងន់ធ្ងរ។
②បន្ទាប់ពីស្រទាប់គោលត្រូវបានក្រាលស្រទាប់ផ្ទៃអាបស្តូតមិនអាចត្រូវបានបើកឱ្យទាន់ពេលវេលាទេហើយចរាចរណ៍ត្រូវតែបើក។