Tha riatanasan togail còmhdach togail asphrasration mar a leanas: Taobh a-staigh 6 uairean às deidh a 'chòmhdach bun a roiligeadh, feumaidh an ola a bha a' dol à bith ann an ùine. Bidh an t-Seansaireachd ola a 'cleachdadh a' chleachdadh asphalt Idulched, agus faodar a dosachadh a dhearbhadh le bhith a 'frasadh feur a rèir ìre 1.5 liotair gach meatair ceàrnagach, agus chan fhaod an dealbh dragh a bhith nas lugha na 5mm. An dèidh a bhith a 'sgaradh na h-ola a tha a' dol an-dè, feumar an còmhdach asphalt as ìsle PC-1 EMLSHRASED gach meatair ceàrnagach aig 0.5-1cr, agus cha bu chòir an tiugh a bhith nas ìsle na 0.6 cm. Mus dèanadh cruadhtan asphalt, feumar a dhol air a dhol air na sreathan lùbte is ìosal air a dhol air taobhan lùbach, a bharrachd air ionadan uisge uisge, tobraichean sgrùdaidh agus structaran eile. Bidh an t-ola a 'cleachdadh a' cleachdadh PC-3 Emult PC-3 omultized PC-3, agus tha an dosage 0.5 liotair gach meatair ceàrnagach.

Ann an sgìrean fliuch agus tais, ma tha am pàirt mhòr aig an ìre airgid asphalt agus tha luach mòr ann an ùine mhòr, tha e iomchaidh a dhol seachad air an ìre ròin as ìsle às deidh dhaibh an còmhdach ròin as ìsle a phronnadh.
Tha e riatanach gu teann a thaobh a bhith eadar-dhealachadh eadar an ìre ròin as ìsle agus an ola a tha pasanta: Is e adhbhar an ìre ròin as ìsle a bhith a 'reòta an uachdar, agus chan fheum sin a dhol a-steach; Feumaidh an ola permable a bhith a 'dol gu doimhneachd sònraichte. Tha eadar-dhealachaidhean mòra ann cuideachd nan gnìomhan agus na h-adhbharan aca. Ann an cuid de phròiseactan làithreach, leis gu bheil an t-ola permable ola air an raon leth-bhuingneach, gu bheil cruinneachaidhean agus gainmheach air an sprèadhadh air an ola a bha faiceallach mar an ìre ròin ìosal. Faodaidh seo a bhith a 'cluich dreuchd silee, ach chan urrainn dha a dhol na àite na h-ola a bha permative.
Mar as trice bidh ròn slurary ga chleachdadh airson cumail suas cruadhan casg air dàrna clas agus clasaichean nas ìsle, agus tha i cuideachd freagarrach airson an t-sreath saile àrd-rathaidean a chaidh a thogail às ùr.
Tha an ìre ròin as ìsle air a shuidheachadh air uachdar bunait an leth-ghort. Is iad a dhleastanasan: an toiseach, gus an bunait a dhìon bho bhith air am milleadh le carbadan togail, a tha cuideachail gus ciùin a bhith a 'ciùradh stuthan leth-chruaidh; san dàrna àite, gus casg a chuir air uisge uisge bho bhith a 'sireadh a-steach don t-sreath structarach fon bhunait; San treas àite, gus an cothlamadh eadar an còmhdach uachdar agus a 'bhunait a neartachadh. Tha iomadh dòigh ann airson an ìre ròin as ìsle a dhèanamh. Tha cleachdadh a 'sealltainn gu bheil aon ìre asphalt air aon de na dòighean as adhartaiche agus nas èifeachdaiche.
Tha gnìomhan agus suidheachaidhean iomchaidh de fhilleadh a tha a 'dol-a-mach a tha a' dol-a-mach a tha a 'dol-a-mach a tha a' dol-a-mach a tha a 'dol-a-mach a tha a' dol-a-mach a tha a 'dol-a-mach a tha a' dol-a-mach fulangas asphal
(1) gnìomh agus cumhachan iomchaidh de fhilleadh a-steach
Is e an obair aig an t-sreathan a tha a 'dol an sàs a dhèanamh air an còmhdach uachdar uachdar asphalt agus còmhdach bonn stuthan neo-asphalt a tha fo cheangal gu math. Is e sreath tana a th 'ann a tha a' dol a-null uachdar an còmhdach bonn le sprèadhadh asphalt measaidh, coual no asphalt luidse air an còmhdach bonn.
Nuair a thèid na cumhaichean a leanas a choileanadh, bu chòir asphalt a dhearbhadh:
① Raon greenve agus greis cloiche pronnadh de chabhsair asphalt.
② Ìre, aol, luaithre itealaich agus stalairean neo-organach eile seasmhach gus ùir a chumail seasmhach.
③ Feumar asphalt (asphalt a dhòrtadh as annradh air bunait leth-chnuic.
(2) gnìomh agus cumhaichean iomchaidh de fhilleadh
Is e gnìomh an ìre tac an ceangal eadar sreathan asphalt a neartachadh agus cabhsair a 'chlaonadh saothrachadh le bhith a' dòrtadh sreath tana de stuth asphalt.
Bu chòir an còta a 'chòta a' chòta a dhòrtadh anns na cùisean a leanas:
① An ìre asphalt fon ìre dùbailte no trì-dol-allaidh teth air a thruailleadh air an truailleadh mus tèid an còmhdach as àirde a phronnadh.
② Tha còmhdach asphalt air a chur ris an t-seann còmhdach cabhsair asphalt.
③ Tha còmhdach uachdar asphalt air a chuir air a 'chabhsair cruadhtan sa mheadhan.
④ taobhan lobhtaichean, inòcan uisge-uisge, tobraichean sgrùdaidh, msaa.
(3) gnìomh agus cumhaichean iomchaidh de na sreathan ròin
Is e gnìomh an t-sreath ròin a bhith a 'seulachadh beàrnan uachdar agus a' cur casg air taiseachd bho bhith a 'dol a-steach don fhreiceadan uachdar no am bonn bonn. Canar an còmhdach ròin as àirde air a 'phìos aig an còmhdach air an uachdar, agus is e an còmhdach ròin as ìsle a chanar ris an t-sreath an t-sreath.
Bu chòir an ìre ròin àrd a chuir air còmhdach uachdar asphalt anns na cùisean a leanas:
① Tha na beàrnan san t-sreath uachdar asphalt is uisge foirfe gu dona.
② Seann chabhsair asphalt le sgàinidhean no càradh.
③ Oichean cabhsair asphalt a dh 'fheumas a phòsadh le còmhdach caitheamh gus an coileanadh an aghaidh a leasachadh.
④ Cabhas asmhalt ùr a dh 'fheumas a bhith air a phòsadh le còmhdach no còmhdach dìon.
(4) dreuchd agus cumhachan iomchaidh ròn Slurry
Dreuchd ròn Slurry: Tha ròn asphalt a chaidh a chruthachadh gu cothromach a chaidh a dhèanamh gu cothromach de chips cloiche de chlach no msaa) le co-fhillteachd lasach, msaa) le co-fhilleadh a-mhàin, admitsings agus uisge air a 'chabhsair.
Bu chòir an ìre ròin as ìsle a bhith air a chuir fon ìre uachdar asphalt nuair a thèid coinneachadh ri na cumhaichean a leanas:
① Suidhichte ann an àite fliuch agus tha beàrnan mòra de shocair is fìor uisge aig còmhdach uachdar asphalt.
② Às deidh a 'chòmhdach bun a laigh, chan urrainnear an còmhdach uachdar asphalt a chuir ann an ùine, agus feumar trafaic fhosgladh.