Vodotěsná vrstva (cementem stabilizovaná štěrková vrstva), známá také jako vodotěsná vrstva nebo vodotěsná vrstva, je velmi důležitou součástí silničního stavitelství. Nachází se mezi výplňovou vrstvou podkladu a vrstvou vozovky, hlavním účelem je zabránit migraci spodní vody a vlhkosti směrem vzhůru, zajistit stabilitu výplně podkladu a rovnoměrnou nosnou sílu vozovky. Hlavními používanými materiály jsou hlína, písek, bahno, cement, ocelová struska a tak dále. Tyto materiály mohou být použity samostatně nebo ve vzájemné kombinaci podle jejich vlastností pro dosažení dobré odolnosti vůči vodě a zhutnění. Stavebními metodami jsou především metoda zhutňování pryžovým válcem, metoda dlažby a metoda stříkání. Tyto stavební metody mají své vlastní charakteristiky, které by měly být vybrány podle konkrétní situace projektu. Vodotěsná vrstva je klíčovým článkem pro zajištění stability a výkonu vozovky. Přestože se jedná o strukturální vrstvu, které lidé nevěnují příliš velkou pozornost, její role a vliv jsou zásadní.