Ur-egonkortasun-geruza (zementuz egonkortutako legar-geruza), geruza iragazgaitza edo geruza iragazgaitza izenez ere ezaguna, errepideen ingeniaritzaren zati oso garrantzitsua da. Lurpeko betegarri geruzaren eta espaloiaren geruzaren artean dago, helburu nagusia lurpeko uren eta hezetasunaren goranzko migrazioa saihestea da, lurpeko betegarriaren egonkortasuna eta espaloiaren euskarri uniformea bermatzea. Erabilitako material nagusiak buztina, harea, limoa, zementua, altzairuzko zepak eta abar dira. Material hauek bakarrik edo elkarren artean konbinatuta erabil daitezke beren ezaugarrien arabera, urarekiko erresistentzia eta trinkotze ona lortzeko. Eraikuntza metodoak, batez ere, gomazko erroiluen trinkotze metodoa, zoladura metodoa eta spray metodoa dira. Eraikuntza-metodo hauek ezaugarri propioak dituzte, proiektuaren egoera zehatzaren arabera hautatu behar direnak. Uraren egonkortasun-geruza funtsezko lotura da errepidearen egonkortasuna eta errendimendua bermatzeko. Jendeak arreta handirik ematen ez dion egitura-geruza den arren, bere eginkizuna eta eragina funtsezkoak dira.