La couche de stabilité à l'eau (couche de gravier stabilisée au ciment), également appelée couche imperméable ou couche imperméable, est une partie très importante de l'ingénierie routière. Il est situé entre la couche de remplissage du sous-sol et la couche de chaussée, le but principal est d'empêcher la migration ascendante des eaux souterraines et de l'humidité, d'assurer la stabilité du remplissage du sous-sol et la force portante uniforme de la chaussée. Les principaux matériaux utilisés sont l'argile, le sable, le limon, le ciment, les scories d'acier, etc. Ces matériaux peuvent être utilisés seuls ou en combinaison les uns avec les autres selon leurs caractéristiques pour obtenir une bonne résistance à l'eau et un bon compactage. Les méthodes de construction sont principalement la méthode de compactage au rouleau de caoutchouc, la méthode de pavage et la méthode de pulvérisation. Ces méthodes de construction ont leurs propres caractéristiques, qui doivent être sélectionnées en fonction de la situation spécifique du projet. La couche de stabilité à l'eau est un maillon clé pour assurer la stabilité et la performance de la route. Bien qu'il s'agisse d'une couche structurelle à laquelle les gens n'accordent pas beaucoup d'attention, son rôle et son influence sont cruciaux.