Суу туруктуу катмары (цемент стабилдештирилген шагыл катмары), ошондой эле суу өткөрбөйт катмар же суу өткөрбөйт катмар катары белгилүү, жол инженериясынын абдан маанилүү бөлүгү болуп саналат. Ал жер астындагы толтуруучу катмар менен тротуар катмарынын ортосунда жайгашат, негизги максаты жер астындагы суулардын жана нымдуулуктун жогору карай жылышын болтурбоо, жер астындагы катмардын толтурулуучу катмарынын туруктуулугун жана тротуардын бирдей көтөрүү күчүн камсыз кылуу. Негизги материалдар чопо, кум, ылай, цемент, болот шлактары жана башкалар колдонулат. Бул материалдар жакшы сууга туруктуулугуна жана тыгыздыгы жетүү үчүн, алардын өзгөчөлүктөрүнө ылайык өз алдынча же бири-бири менен айкалыштырылышы мүмкүн. Курулуш ыкмалары, негизинен, резина түрмөк тыгыздоо ыкмасы, төшөлгөн ыкмасы жана чачуу ыкмасы. Бул курулуш ыкмалары долбоордун конкреттүү кырдаалга ылайык тандалып алынышы керек, өз өзгөчөлүктөрүнө ээ. Суунун туруктуу катмары жолдун туруктуулугун жана иштөөсүн камсыз кылуучу негизги звено болуп саналат. Эл көп көңүл бурбаган структуралык катмар болгону менен анын ролу жана таасири чечүүчү мааниге ээ.