Lapisan kestabilan banyu (lapisan kerikil sing distabilake semen), uga dikenal minangka lapisan anti banyu utawa lapisan anti banyu, minangka bagean penting saka teknik dalan. Dumunung ing antarane lapisan ngisi subgrade lan lapisan trotoar, tujuan utama yaiku kanggo nyegah migrasi banyu lemah lan kelembapan munggah, kanggo njamin stabilitas ngisi subgrade lan pasukan bantalan seragam saka trotoar. Bahan utama sing digunakake yaiku lempung, pasir, lempung, semen, slag baja lan liya-liyane. Bahan kasebut bisa digunakake kanthi mandiri utawa digabungake miturut karakteristike kanggo entuk resistensi banyu lan kompaksi sing apik. Cara konstruksi utamane metode pemadatan gulungan karet, metode paving lan metode semprotan. Cara konstruksi kasebut duwe ciri dhewe, sing kudu dipilih miturut kahanan tartamtu proyek kasebut. Lapisan stabilitas banyu minangka tautan utama kanggo njamin stabilitas lan kinerja dalan. Sanajan minangka lapisan struktural sing ora digatekake manungsa, peran lan pengaruhe penting banget.