תת (שכבת יציבות מים)
מוצרים
יישום
מקרה
שירות לקוחות
אנגלית אלבנית רוסית ערבית אמהרית אזרית אירית אסטונית אודיה (אוריה) באסקית בלארוסית בולגרית איסלנדית פולנית בוסנית פרסית אפריקאנס טטארית דנית גרמנית צרפתית פיליפינית פינית פריזית חמר גאורגית גוג'ראטית קזאחית קריאולית האיטית קוריאנית האוסה הולנדית קירגיזית גליציאנית קטלאנית צ'כית קאנאדה קורסיקאית קרואטית כורדית לטינית לטווית לאו ליטאית לוקסמבורגית קינירואנדה רומנית מלגשית מלטית מראטהית מלאיאלאם מלאית מקדונית מאורית מונגולית בנגלית בורמזית המונג קוסה זולו נפאלית נורווגית פונג'אבית פורטוגזית פשטו צ'יצ'ווה יפנית שוודית סמואית סרבית ססוטו סינהלית אספרנטו סלובקית סלובנית סוואהילית סקוטית גאלית סבואנו סומלית טג'יקית טלוגו טמילית תאית טורקית טורקמנית וולשית אויגור אורדו אוקראינית אוזבקית ספרדית עברית יוונית הוואית סינדהי הונגרית שונה ארמנית איגדו איטלקית יידיש הינדי סונדית אינדונזית ג'אווה יורובה וייטנאמית ‏סינית (פשוטה)
אנגלית אלבנית רוסית ערבית אמהרית אזרית אירית אסטונית אודיה (אוריה) באסקית בלארוסית בולגרית איסלנדית פולנית בוסנית פרסית אפריקאנס טטארית דנית גרמנית צרפתית פיליפינית פינית פריזית חמר גאורגית גוג'ראטית קזאחית קריאולית האיטית קוריאנית האוסה הולנדית קירגיזית גליציאנית קטלאנית צ'כית קאנאדה קורסיקאית קרואטית כורדית לטינית לטווית לאו ליטאית לוקסמבורגית קינירואנדה רומנית מלגשית מלטית מראטהית מלאיאלאם מלאית מקדונית מאורית מונגולית בנגלית בורמזית המונג קוסה זולו נפאלית נורווגית פונג'אבית פורטוגזית פשטו צ'יצ'ווה יפנית שוודית סמואית סרבית ססוטו סינהלית אספרנטו סלובקית סלובנית סוואהילית סקוטית גאלית סבואנו סומלית טג'יקית טלוגו טמילית תאית טורקית טורקמנית וולשית אויגור אורדו אוקראינית אוזבקית ספרדית עברית יוונית הוואית סינדהי הונגרית שונה ארמנית איגדו איטלקית יידיש הינדי סונדית אינדונזית ג'אווה יורובה וייטנאמית ‏סינית (פשוטה)
יישומים
העמדה שלך: בית > יישום > סלילת כבישים
שכבת יציבות מים

שכבת יציבות מים (שכבת חצץ מיוצב מלט), המכונה גם שכבה עמידה למים או שכבה עמידה למים, היא חלק חשוב מאוד בהנדסת כבישים. הוא ממוקם בין שכבת מילוי התשתית לשכבת הריצוף, המטרה העיקרית היא למנוע נדידת מי תהום ולחות כלפי מעלה, להבטחת יציבות מילוי התשתית וכוח הנשיאה האחיד של הריצוף. החומרים העיקריים המשמשים הם חימר, חול, סחף, מלט, סיגי פלדה וכן הלאה. ניתן להשתמש בחומרים אלו לבד או בשילוב זה עם זה לפי המאפיינים שלהם כדי להשיג עמידות טובה למים ודחיסה. שיטות הבנייה הן בעיקר שיטת דחיסה של גליל גומי, שיטת ריצוף ושיטת התזה. לשיטות בנייה אלו יש מאפיינים משלהם, אותם יש לבחור בהתאם למצב הספציפי של הפרויקט. שכבת יציבות המים היא חוליה מרכזית להבטחת היציבות והביצועים של הכביש. למרות שמדובר ברובד מבני שאנשים לא נותנים לו תשומת לב רבה, תפקידו והשפעתו הם מכריעים.

בניית שכבת יציבות מים
בניית שכבת יציבות מים
1 - 1
בניית שכבת יציבות מים
Henan Sinoroader Heavy Industry Corporation

החברה מחויבת לספק למשתמשים ציוד לעיבוד אפפלט ופתרונות ייצור, בעלת ניסיון עשיר בעובדי ייצור וצוות ניהול הדרכה טכנית מקצועית, בעלת מערכת ניהול איכות מלאה ומדעית, חוזק ואיכות המוצר הוכרה על ידי התעשייה. ברוכים הבאים חברים מכל תחומי החיים לבקר במפעל, הדרכה ומשא ומתן עסקי שלנו. ייצוא של יותר מ-300 סטים של מפעלי אצווה ליצוא ליותר מ-80 מדינות שונות כמו אפריקה, אוקיאניה, דרום מזרח אסיה, מרכז אסיה וכו'.
אנחנו תמיד סומכים על לקוחות ושווקים. מכוון ביקוש, הקים מערכת הפעלה מהירה, גמישה ומצוינת, צבר ניסיון תפעולי עשיר בארץ ובחו"ל בהתקנת ציוד, הזמנה, תיקון, תחזוקה והדרכת משתמשים, וזכתה למוניטין חברתי טוב בשווקים מקומיים ומחו"ל.