שכבת יציבות מים (שכבת חצץ מיוצב מלט), המכונה גם שכבה עמידה למים או שכבה עמידה למים, היא חלק חשוב מאוד בהנדסת כבישים. הוא ממוקם בין שכבת מילוי התשתית לשכבת הריצוף, המטרה העיקרית היא למנוע נדידת מי תהום ולחות כלפי מעלה, להבטחת יציבות מילוי התשתית וכוח הנשיאה האחיד של הריצוף. החומרים העיקריים המשמשים הם חימר, חול, סחף, מלט, סיגי פלדה וכן הלאה. ניתן להשתמש בחומרים אלו לבד או בשילוב זה עם זה לפי המאפיינים שלהם כדי להשיג עמידות טובה למים ודחיסה. שיטות הבנייה הן בעיקר שיטת דחיסה של גליל גומי, שיטת ריצוף ושיטת התזה. לשיטות בנייה אלו יש מאפיינים משלהם, אותם יש לבחור בהתאם למצב הספציפי של הפרויקט. שכבת יציבות המים היא חוליה מרכזית להבטחת היציבות והביצועים של הכביש. למרות שמדובר ברובד מבני שאנשים לא נותנים לו תשומת לב רבה, תפקידו והשפעתו הם מכריעים.