Vyhlídky na rozvoj asfaltového míchacího závodu jsou velmi dobré a konkurence produktů na trhu je také velmi divoká. Když se zařízení používá, často dochází k nerovnoměrnému opotřebení podpůrných kol a kolejnic kol a někdy se vyskytují některé neobvyklé zvuky a hlodání okrajů. Hlavním důvodem je to, že poté, co asfaltová mixová rostlina pracuje po určitou dobu, je jeho sušicí buben vystaven vysoké teplotě a dochází k tření mezi podpůrnými koly a kolejnicemi kol.

Pod působením sušicího materiálu bude asfaltová míchací rostlina zažít závažné otřesy, což povede přímo k nesprávnému nastavení mezery mezi kolejnicí kola a podpůrným kolem nebo relativní polohou mezi těmito dvěma je po denní operaci přidat tuk do povrchové kontaktní polohy podpůrné kola a kolejnice kola a kolejnice kola a kola po denní provoz.
Při přidávání tuku je také nutné věnovat pozornost včasné upravení těsnosti pevně upevňovací matice a poté účinně upravit mezeru mezi podpůrným kolem a kolejnicí kola, aby tyto dva mohly běžet hladce a kontaktní body budou rovnoměrněji zdůrazněny. Tímto způsobem nebudou existovat žádné překážky, když bude běžet asfaltovou míchání.
Demontáž asfaltové míchací rostliny je relativně velký a komplikovaný proces. Před demontáží je nutné formulovat implementovatelný plán podle umístění a skutečné situace zařízení a poté musí veškerá demontáž a montážní personál provádět komplexní výměny technické bezpečnosti. Před demontáží je třeba provést příslušenství pro vybavení a kontrolu vzhledu a registrace zařízení.
Během instalace je nutné zmapovat mapu vzájemné polohy asfaltového míchacího závodu, takže je vhodné, aby se na něj během instalace odkazoval. Při demontáži asfaltové míchací rostliny nesmí být všechny kabely a dráty uvnitř dovoleny odříznout. Před demontáží musí být potvrzena interní a externí čísla linky a čísla desky terminálu v zařízení, jinak je třeba upravit identifikaci čísla řádku.