โอกาสในการพัฒนาของโรงงานผสมแอสฟัลต์นั้นดีมากและการแข่งขันผลิตภัณฑ์ในตลาดก็ดุเดือดมากเช่นกัน เมื่ออุปกรณ์ถูกใช้งานการสึกหรอของล้อรองรับและรางล้อที่ไม่สม่ำเสมอมักจะเกิดขึ้นและบางครั้งก็มีเสียงผิดปกติและการแทะเล็มขอบเกิดขึ้น เหตุผลหลักสำหรับเรื่องนี้คือหลังจากโรงงานผสมแอสฟัลต์ทำงานเป็นระยะเวลาหนึ่งกลองอบแห้งจะอยู่ภายใต้อุณหภูมิสูงและแรงเสียดทานเกิดขึ้นระหว่างล้อรองรับและรางล้อ

ภายใต้การกระทำของวัสดุการอบแห้งโรงงานผสมยางมะตอยจะประสบกับการสั่นอย่างรุนแรงซึ่งจะนำไปสู่การปรับช่องว่างระหว่างรางล้อและล้อรองรับโดยตรงหรือตำแหน่งสัมพัทธ์ระหว่างทั้งสองนั้นเบ้
ในขณะที่เพิ่มจาระบีก็จำเป็นที่จะต้องให้ความสนใจกับการปรับความหนาแน่นของการยึดน็อตในเวลาที่เหมาะสมจากนั้นปรับช่องว่างระหว่างล้อรองรับและรางล้ออย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้ทั้งสองสามารถทำงานได้อย่างราบรื่นและจุดสัมผัสจะเน้นอย่างเท่าเทียมกัน ด้วยวิธีนี้จะไม่มีอุปสรรคเมื่อโรงงานผสมยางมะตอยกำลังทำงานอยู่
การถอดชิ้นส่วนของโรงงานผสมแอสฟัลต์เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างใหญ่และซับซ้อน ก่อนที่จะถอดประกอบมีความจำเป็นต้องกำหนดแผนนำไปใช้ตามที่ตั้งและสถานการณ์จริงของอุปกรณ์จากนั้นการถอดประกอบและบุคลากรทั้งหมดจำเป็นต้องดำเนินการแลกเปลี่ยนความปลอดภัยทางเทคนิคที่ครอบคลุม ก่อนที่จะถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์เสริมอุปกรณ์และการตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏและการลงทะเบียนอุปกรณ์ต้องทำ
ในระหว่างการติดตั้งจำเป็นต้องทำแผนที่แผนที่ตำแหน่งซึ่งกันและกันของโรงงานผสมแอสฟัลต์เพื่อให้พนักงานได้รับการอ้างอิงในระหว่างการติดตั้ง เมื่อถอดประกอบพืชผสมยางมะตอยสายเคเบิลและสายไฟทั้งหมดไม่ได้รับอนุญาตให้ถูกตัดออก หมายเลขบรรทัดภายในและภายนอกและหมายเลขบอร์ดเทอร์มินัลในอุปกรณ์จะต้องได้รับการยืนยันว่าถูกต้องก่อนที่จะถอดแยกชิ้นส่วนมิฉะนั้นจะต้องปรับการระบุหมายเลขบรรทัด