As u dit gebruik, is daar baie plekke wat ons aandag nodig het. Ons het gevind dat die opvallendste plekke vir asfaltverspreiders hoofsaaklik die volgende is:

1. Let op of daar olielekkasie is voordat u met die toerusting begin, en of die kleppe normaalweg oopgemaak en toegemaak word.
2. branderverwarming. As die lugdruk normaal is, skakel die kragopstyg, vertoonkragtoevoer en omskakelaar aan, let op of die termiese olieklep korrek oopgemaak word, of die druk normaal is en dan ontlok. Kyk na die ontsteking of die brander normaal brand.
3. As u olie vul en asfalt in die motor inspuit, moet u eers sien of die klep gesluit is om olielekkasie te vermy. Let op of daar olie -lekkasie by die verbinding is wanneer u olie vul. As daar is, stop onmiddellik.
4. Voordat dit versprei word, moet die asfaltpomp verhit word. As die temperatuur genoeg is, maak die asfaltklep oop om die asfalt te laat sirkuleer. As die spuitrak warm is, maak die spuitrak oop en maak dit reg.
5. Voordat u spuit, moet u let of elke proses normaal is, hoofsaaklik vir die snelheid van die voertuig, die spoed en instellings van die pomp.
6. Toetsbespuiting, maak een of meer spuitpunte oop om te sien of olie uitkom. As daar geen olie is wanneer u begin nie, stop onmiddellik.
7. Let altyd op die spuitsituasie op die padoppervlak wanneer u begin met die bespuiting, om te sien of daar spuitpunte is wat nie spuit nie, of dit nou hindernisse is en waar spuitpunte bygevoeg of afgetrek moet word.
8. Wanneer die bespuiting klaar is, moet die spuitrak onmiddellik gesluit word, en dan moet die asfalt in die pypleiding en die spuitstuk vinnig skoongemaak word.
9. Nadat u gesuiwer het, maak die spuitrak vas, maak die inlaat- en uitlaatkleppe toe, skakel dan die gas uit, skakel die krag uit, skakel die vertoonkrag uit, bedek die skoorsteenbedekking en bedek die verspreidingskabinetbedekking as dit reën.