Кулланганда, безнең игътибарыбызга мохтаҗ булган урыннар бар. Без асфальт таралучылар өчен иң гади урыннар, нигездә, түбәндәгеләр барлыгын таптык:

1. Equipmentиһазларны башлар алдыннан май агып тора, һәм гадәттәгечә, гадәттә ябык.
2. Яндыргыч җылыту. Airава басымы гадәти булганда, электр белән тәэмин итү, электр белән тәэмин итүне, җылылыкның дөрес булуын, аннары кабызу мөһимме-юкмы икәнен күзәтегез. Ут кабызганнан соң, яндыручы гадәттә янып тора.
3. Нефтьне тутырганда һәм асфальтны машинага салганда, беренче тапкыр клапан нефть таягыннан саклануын күзәтегез. Нефтьне тутырганда, тоташуда май агып торганын күрегез. Әгәр дә бар икән, шунда ук туктагыз.
4. Тарядка кадәр, асфальт насос җылытылырга тиеш. Температура җиткәч, асфальт әйләнүенә асфальт клапан ачыгыз. Спрей штаты җылы булганда, спрей шкафын ачыгыз һәм аны төзәтегез.
5. Сызылганчы, һәр процессның нормаль булуын, нигездә, транспорт тизлеге, насос тизлеге өчен, көйләүләр өчен.
6. Тестны сиптерү, май төшүен күрү өчен бер яки берничә юнәлеш ачу. Спиринг башлангач май булмаса, шунда ук туктагыз.
7.
8. Сызылганда, сиптерү беткәч, спрей штрихы шунда ук ябылырга тиеш, аннары торбада асфальт тиз чистартырга тиеш.
9. Чистартудан соң, Спрей Рекны төзәтегез, кертү һәм чыгу клапаннарын яп, аннары көчен сүндер, көчен сүндер, морфен тышлыгын каплагыз, яңгыр ясаячак.