Kasutades on palju kohti, mis vajavad meie tähelepanu. Leidsime, et asfaldide laoturite kõige tähelepanuväärsemad kohad on peamiselt järgmised:

1. Jälgige, kas enne seadmete alustamist on õli leke ning kas klapid avatakse ja suletakse normaalselt.
2. põleti kuumutamine. Kui õhurõhk on normaalne, lülitage sisseehitus, kuvage toiteallikas ja muundur, jälgige, kas termilise õli klapp on õigesti avatud, kas rõhk on normaalne, ja seejärel süttige. Pärast süütamist vaadake, kas põleti põleb normaalselt.
3. Õli täitmisel ja autosse asfalti süstimisel jälgige kõigepealt, kas õlilekke vältimiseks on klapp suletud. Õli täites jälgige, kas ühendusel on õli leke. Kui on olemas, peatuge kohe.
4. Enne levikut tuleks asfaltpump kuumutada. Kui temperatuurist piisab, avage asfaldi ventiil, et asfalt saaks ringleda. Kui pihustusraam on soe, avage pihustusraam ja kinnitage see.
5. Enne pihustamist jälgige, kas iga protsess on normaalne, peamiselt sõiduki kiiruse, pumba kiiruse ja seadete osas.
6. Katsetage pihustamist, avage üks või mitu düübi, et näha, kas õli tuleb välja. Kui pihustamisel pole õli, peatuge kohe.
7. Kui pihustamine algab, pöörake alati tähelepanu teepinna pihustamise olukorrale, et näha, kas leidub pihustit, mis ei pihusta, kas on olemas takistusi ja kus vaja tuleb lisada või lahutada.
8. Kui pihustamine on lõppenud, tuleks pihustusraam kohe sulgeda ja seejärel torustikus olev asfalt ja otsik tuleb kiiresti puhastada.
9. Pärast puhastamist kinnitage pihustusraam, sulgege sisse- ja väljalaskeava ventiilid, seejärel lülitage gaas välja, lülitage toide välja, lülitage välja kuvar toiteallikas, katke korstnakate ja katke jaotuskapi kate, kui vihma sajab.