Når du bruger, er der mange steder, der har brug for vores opmærksomhed. Vi fandt, at de mest bemærkelsesværdige steder for asfaltspredere hovedsageligt er følgende:

1. Overhold, om der er olielækage, inden du starter udstyret, og om ventilerne åbnes og lukkes normalt.
2. brænderopvarmning. Når lufttrykket er normalt, skal du tænde for strømstart, vise strømforsyning og inverter, se, om den termiske olieventil åbnes korrekt, om trykket er normalt og derefter antændes. Efter tænding, se, om brænderen brænder normalt.
3. Når du fylder olie og injicerer asfalt i bilen, skal du først observere, om ventilen er lukket for at undgå olielækage. Når du fylder olie, skal du se, om der er olielækage ved forbindelsen. Hvis der er, skal du stoppe med det samme.
4. Før spredning skal asfaltpumpen opvarmes. Når temperaturen er nok, skal du åbne asfaltventilen for at lade asfalten cirkulere. Når spraystativet er varmt, skal du åbne spraystativet og fikse det.
5. Før sprøjtning skal du observere, om hver proces er normal, hovedsageligt til køretøjets hastighed, pumpehastighed og indstillinger.
6. Testsprøjtning, åbn en eller flere dyser for at se, om olie kommer ud. Hvis der ikke er nogen olie, når sprøjtningen starter, skal du stoppe med det samme.
7. Når sprøjtning starter, skal du altid være opmærksom på sprøjtningssituationen på vejoverfladen for at se, om der er dyser, der ikke sprøjter, uanset om der er hindringer, og hvor dyser skal tilføjes eller trækkes.
8. Når sprøjtningen er færdig, skal spraystativet straks lukkes, og derefter skal asfalten i rørledningen og dysen renses hurtigt.
9. Efter rensning, fikser sprøjtestativet, luk indløbet og udløbsventilerne, sluk derefter for gassen, sluk for strømmen, sluk for displayet strømforsyning, dæk skorstendækslet og dæk distributionsskabet, hvis det regner.