Når du bruker, er det mange steder som trenger vår oppmerksomhet. Vi fant ut at de mest bemerkelsesverdige stedene for asfaltspredere hovedsakelig er følgende:

1. Observer om det er oljelekkasje før du starter utstyret, og om ventilene åpnes og lukkes normalt.
2. Brenner oppvarming. Når lufttrykket er normalt, slå på strømavfallet, vis strømforsyningen og omformeren, observer om den termiske oljeventilen åpnes riktig, om trykket er normalt og deretter antenne. Etter tenning, se om brenneren brenner normalt.
3. Når du fyller olje og injiserer asfalt i bilen, må du først observere om ventilen er lukket for å unngå oljelekkasje. Når du fyller olje, må du observere om det er oljelekkasje ved forbindelsen. Hvis det er det, stopp umiddelbart.
4. Før spredning skal asfaltpumpen varmes opp. Når temperaturen er nok, åpner du asfaltventilen for å la asfalten sirkulere. Når sprøytestativet er varmt, åpner du spraystativet og fikser det.
5. Før sprøyting, følg om hver prosess er normal, hovedsakelig for kjøretøyets hastighet, pumpehastighet og innstillinger.
6. Test sprøyting, åpne ett eller flere dyser for å se om olje kommer ut. Hvis det ikke er olje når du sprayer starter, stopp umiddelbart.
7. Når sprøyting starter, må du alltid være oppmerksom på sprøytesituasjonen på veibanen for å se om det er dyser som ikke sprøyter, om det er hindringer og hvor dyser må tilsettes eller trukket fra.
8. Når sprøyting er ferdig, skal spraystativet lukkes umiddelbart, og deretter skal asfalten i rørledningen og dysen renses raskt.
9. Etter rensing, fikser du spraystativet, lukk innløpet og utløpsventilene, slår deretter av gassen, slår av strømmen, slår av strømforsyningen, dekker skorsteinsdekselet og dekker distribusjonsskap dekselet hvis det regner.