ಬಳಸುವಾಗ, ನಮ್ಮ ಗಮನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಿವೆ. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸ್ಥಳಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ:

1. ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ.
2. ಬರ್ನರ್ ತಾಪನ. ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿ, ಉಷ್ಣ ತೈಲ ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆಯೆ, ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸಿ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ. ಇಗ್ನಿಷನ್ ನಂತರ, ಬರ್ನರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಡುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ.
3. ತೈಲವನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಡಾಂಬರು ಚುಚ್ಚುವಾಗ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಮೊದಲು ಗಮನಿಸಿ. ತೈಲವನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ. ಇದ್ದರೆ, ತಕ್ಷಣ ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
4. ಹರಡುವ ಮೊದಲು, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಬೇಕು. ತಾಪಮಾನವು ಸಾಕಾದಾಗ, ಡಾಂಬರು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ. ಸ್ಪ್ರೇ ರ್ಯಾಕ್ ಬೆಚ್ಚಗಿರುವಾಗ, ಸ್ಪ್ರೇ ರ್ಯಾಕ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ.
5. ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ಪ್ರತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನ ವೇಗ, ಪಂಪ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ.
6. ಪರೀಕ್ಷೆ ಸಿಂಪಡಿಸುವಿಕೆ, ತೈಲ ಹೊರಬರುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಒಂದು ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ. ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ತೈಲವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತಕ್ಷಣ ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
7. ಸಿಂಪಡಿಸುವುದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಗಮನ ಕೊಡಿ
8. ಸಿಂಪಡಿಸುವಿಕೆಯು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಸ್ಪ್ರೇ ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಮುಚ್ಚಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಡಾಂಬರು ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಬೇಕು.
9. ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಪ್ರೇ ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ, ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ನಂತರ ಅನಿಲವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಪ್ರದರ್ಶನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಚಿಮಣಿ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಮಳೆಯಾದರೆ ವಿತರಣಾ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.