Pag -iingat para sa paggamit ng mga kumakalat ng aspalto
Mga produkto
Aplikasyon
Kaso
Suporta sa Customer
Blog
Iyong posisyon: Bahay > Blog > Blog ng Industriya
Pag -iingat para sa paggamit ng mga kumakalat ng aspalto
Oras ng paglabas:2025-04-24
Basahin:
Ibahagi:
Kapag ginagamit, maraming mga lugar na nangangailangan ng aming pansin. Natagpuan namin na ang pinaka -kapansin -pansin na mga lugar para sa mga kumakalat ng aspalto ay higit sa lahat ang sumusunod:
Kapag-should-the-sticky-layer-of-bitumen-be-sprayed
1. Alamin kung mayroong pagtagas ng langis bago simulan ang kagamitan, at kung ang mga balbula ay binuksan at sarado na sarado.
2. Pag -init ng Burner. Kapag ang presyon ng hangin ay normal, i-on ang power take-off, display power supply, at inverter, obserbahan kung ang thermal oil valve ay binuksan nang tama, kung ang presyon ay normal, at pagkatapos ay mag-apoy. Pagkatapos ng pag -aapoy, tingnan kung normal ang pagkasunog ng burner.
3. Kapag pinupuno ang langis at pag -iniksyon ng aspalto sa kotse, obserbahan muna kung ang balbula ay sarado upang maiwasan ang pagtagas ng langis. Kapag pinupuno ang langis, obserbahan kung may pagtagas ng langis sa koneksyon. Kung mayroon, huminto kaagad.
4. Bago kumalat, ang bomba ng aspalto ay dapat na pinainit. Kapag ang temperatura ay sapat na, buksan ang balbula ng aspalto upang hayaan ang pag -ikot ng aspalto. Kapag ang spray rack ay mainit -init, buksan ang spray rack at ayusin ito.
5. Bago mag -spray, obserbahan kung ang bawat proseso ay normal, higit sa lahat para sa bilis ng sasakyan, bilis ng bomba at mga setting.
6. Pagsubok sa Pagsubok, Buksan ang Isa o Maraming Mga Nozzle upang Makita Kung Lumalabas ang Langis. Kung walang langis kapag nagsimula ang pag -spray, huminto kaagad.
7. Kapag nagsisimula ang pag -spray, palaging bigyang -pansin ang sitwasyon sa pag -spray sa ibabaw ng kalsada upang makita kung may mga nozzle na hindi nag -spray, kung may mga hadlang at kung saan kailangang maidagdag o ibawas ang mga nozzle.
8. Kapag natapos ang pag -spray, ang spray rack ay dapat na sarado kaagad, at pagkatapos ay ang aspalto sa pipeline at ang nozzle ay dapat na malinis nang mabilis.
9. Pagkatapos ng paglilinis, ayusin ang spray rack, isara ang mga inlet at outlet valves, pagkatapos ay i -off ang gas, patayin ang kapangyarihan, patayin ang suplay ng kuryente, takpan ang takip ng tsimenea, at takpan ang takip ng gabinete ng pamamahagi kung umuulan.