ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ ആവശ്യമുള്ള നിരവധി സ്ഥലങ്ങളുണ്ട്. അസ്ഫാൽഡ് സ്പ്രെഡറുകൾക്കുള്ള ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ സ്ഥലങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്നവയാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി:

1. ഉപകരണങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടോ, വാൽവുകൾ തുറന്ന് സാധാരണയായി അടച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന്.
2. ബർണർ ചൂടാക്കൽ. വായു മർദ്ദം സാധാരണമാകുമ്പോൾ, പവർ ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുക, വൈദ്യുതി വിതരണവും ഇൻവെർറ്ററും പ്രദർശിപ്പിക്കുക, തെർമൽ ഓയിൽ വാൽവ് ശരിയായി തുറന്നിട്ടുണ്ടോ, മർദ്ദം സാധാരണമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക, തുടർന്ന് കത്തിക്കുക. ജ്വലനത്തിനുശേഷം, കർണർ സാധാരണയായി കത്തുന്നതായി കാണുക.
3. എണ്ണ പൂരിപ്പിച്ച് കാറിലേക്ക് വിരൽ കുത്തിവയ്ക്കുമ്പോൾ, എണ്ണ ചോർച്ച ഒഴിവാക്കാൻ വാൽവ് അടച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ആദ്യം നിരീക്ഷിക്കുക. എണ്ണ പൂരിപ്പിക്കുമ്പോൾ, കണക്ഷനിൽ എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക. ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഉടനടി നിർത്തുക.
4. പ്രചരിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അസ്ഫാൽറ്റ് പമ്പ് ചൂടാക്കണം. താപനില മതിയാകുമ്പോൾ, അസ്ഫാൽറ്റ് പ്രചരിക്കാൻ അസ്ഫാൽഡ് വാൽവ് തുറക്കുക. സ്പ്രേ റാക്ക് ചൂടാകുമ്പോൾ, സ്പ്രേ റാക്ക് തുറന്ന് അത് പരിഹരിക്കുക.
5. സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ഓരോ പ്രക്രിയയും സാധാരണമാണെങ്കിലും, പ്രധാനമായും വാഹന വേഗത, പമ്പ് വേഗത, ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി നിരീക്ഷിക്കുക.
6. ടെസ്റ്റ് സ്പ്രേ ചെയ്ത് എണ്ണ പുറത്തുവരുമോ എന്ന് കാണാൻ ഒന്നോ അതിലധികമോ നോസിലുകൾ തുറക്കുക. ആരംഭിക്കുമ്പോൾ എണ്ണയില്ലെങ്കിൽ ഉടനടി നിർത്തുക.
.
8. സ്പ്രേ ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്പ്രേ റാക്ക് ഉടനടി അടയ്ക്കണം, തുടർന്ന് പൈപ്പ്ലൈനിലെ അസ്ഫാൽറ്റും നോസലും വേഗത്തിൽ ശുദ്ധീകരിക്കണം.
9. ശുദ്ധീകരിച്ച ശേഷം, ഇൻലെറ്റ്, let ട്ട്ലെറ്റ് വാൽവുകൾ അടയ്ക്കുക, തുടർന്ന്, വാതകം അടയ്ക്കുക, ഡിസ്പ്ലേ വൈദ്യുതി വിതരണം ഓഫാക്കുക, മഴ പെയ്താൽ വിതരണ മന്ത്രിസത്തെ മൂടുക.