Ao usar, hai moitos lugares que precisan a nosa atención. Descubrimos que os lugares máis destacables para os esparcidores de asfalto son principalmente os seguintes:

1. Observe se hai fugas de aceite antes de comezar o equipo e se as válvulas están abertas e pechadas normalmente.
2. Calefacción do queimador. Cando a presión do aire sexa normal, acenda o despegue de enerxía, visualiza a alimentación e o inversor, observe se a válvula de aceite térmico se abre correctamente, se a presión é normal e, a continuación, acende. Despois do acendido, vexa se o queimador arde normalmente.
3. Ao encher aceite e inxectar asfalto no coche, primeiro observa se a válvula está pechada para evitar as fugas de aceite. Ao encher o aceite, observe se hai fugas de aceite na conexión. Se o hai, detense inmediatamente.
4. Antes de propagarse, a bomba de asfalto debe quentarse. Cando a temperatura sexa suficiente, abra a válvula de asfalto para que o asfalto circule. Cando o estante de pulverización estea quente, abra o estante de pulverización e arranxalo.
5. Antes de pulverizar, observa se cada proceso é normal, principalmente para a velocidade do vehículo, a velocidade da bomba e a configuración.
6. Proba pulverización, abra unha ou varias boquillas para ver se sae o aceite. Se non hai aceite cando comeza a pulverización, detense inmediatamente.
7. Cando comeza a pulverización, sempre preste atención á situación de pulverización na superficie da estrada para ver se hai boquillas que non se pulverizan, se hai obstáculos e onde hai que engadir ou restar as boquillas.
8. Cando se remate a pulverización, o cremalleiro de pulverización debe pecharse inmediatamente e, a continuación, o asfalto no gasoduto e a boquilla deben purgarse rapidamente.
9. Despois de purgar, fixar o estante de pulverización, pechar as válvulas de entrada e saída, despois apagar o gas, apagar a enerxía, apagar a fonte de alimentación, cubra a tapa da cheminea e cubrir a cuberta do gabinete de distribución se chove.