בעת השימוש, ישנם מקומות רבים הזקוקים לתשומת לבנו. מצאנו שהמקומות הראויים לציון למפזרי אספלט הם בעיקר הדברים הבאים:

1. שימו לב האם יש דליפת שמן לפני שמתחילים את הציוד, והאם השסתומים נפתחים ונסגרים כרגיל.
2. חימום מבער. כאשר לחץ האוויר תקין, הפעל את ההמראה של ההספק, הצגת אספקת החשמל והמהפך, שימו לב אם שסתום השמן התרמי נפתח כראוי, האם הלחץ תקין ואז הצית. לאחר הצתה, בדוק אם המבער נשרף כרגיל.
3. בעת מילוי שמן והזרקת אספלט לרכב, שימו לב אם השסתום סגור כדי למנוע דליפת שמן. בעת מילוי שמן, שימו לב אם יש דליפת שמן בחיבור. אם יש, עצור מייד.
4. לפני הפיזור, יש לחמם את משאבת האספלט. כאשר הטמפרטורה מספיקה, פתח את שסתום האספלט כדי לאפשר לאספלט להסתובב. כאשר מתלה הריסוס חם, פתח את מתלה הריסוס ותקן אותו.
5. לפני הריסוס, שימו לב אם כל תהליך תקין, בעיקר למהירות הרכב, מהירות המשאבה והגדרות.
6. ריסוס בדיקה, פתח חרירים אחד או כמה כדי לראות אם שמן יוצא. אם אין שמן בעת ​​תחילת הריסוס, עצור מייד.
7. כאשר הריסוס מתחיל, שימו לב תמיד למצב הריסוס על פני הכביש כדי לראות אם יש חרירים שאינם מרססים, בין אם יש מכשולים והיכן יש להוסיף או לחסר חרירים.
8. בסיום הריסוס, יש לסגור את מתלה הריסוס מייד, ואז יש לטהר את האספלט בצינור ואת הזרבובית במהירות.
9. לאחר הטיהור, תקן את מתלה הריסוס, סגור את שסתומי הכניסה והשקע, ואז כבה את הגז, כבה את הכוח, כבה את ספק הכוח לתצוגה, מכסה את כיסוי הארובה וכיסוי את כיסוי ארון ההפצה אם יורד גשם.