Kada koristite, postoji mnogo mjesta koja su potrebna naša pažnja. Otkrili smo da su najčudnija mjesta za asfaltni rasturači uglavnom sljedeći:

1. Pridržavajte se da li postoji curenje nafte prije pokretanja opreme, a da li se ventili normalno otvaraju i zatvaraju.
2. Grejanje gorionika. Kad je tlak zraka normalan, uključite polijetanje napajanja, prikažite napajanje i pretvarač, pridržavajte se da li se termički uljni ventil ispravno otvori, je li tlak normalan, a zatim se zapali. Nakon paljenja pogledajte da li gorilac spali normalno.
3. Prilikom punjenja ulja i ubrizgavanje asfalta u automobil, prvo promatrajte da li je ventil zatvoren za izbjegavanje curenja ulja. Prilikom punjenja ulja pridržavajte se da li postoji curenje nafte na vezi. Ako postoji, odmah prestanite.
4 Prije širenja, asfaltna pumpa treba zagrejati. Kada je temperatura dovoljna, otvorite asfaltni ventil kako biste pustili da cirkuliše asfalt. Kad je nosač za prskanje topao, otvorite nosač za prskanje i popravite ga.
5 Prije prskanja, promatrajte da li je svaki proces normalan, uglavnom za brzinu vozila, brzinu i postavke pumpe.
6. Ispitajte prskanje, otvorite jednu ili nekoliko mlaznica da biste vidjeli da li ulje izlazi. Ako nema ulja prilikom prskanja, stanite odmah.
7. Pri prskanju startu, uvijek obratite pažnju na stanje prskanja na površini puta da biste vidjeli da li postoje mlaznice koje se ne prskaju, postoje li prepreke i gdje su mlaznice trebaju biti dodane ili oduzeti.
8 Kada se prskanje završi, stalak za raspršivanje treba biti odmah zatvoren, a zatim asfalt u cjevovodu i mlaznicu treba brzo pročistiti.
9. Nakon čišćenja, pričvrstite nosač za prskanje, zatvorite ulazne i izlazne ventile, a zatim isključite gas, isključite napajanje, isključite napajanje zaslona, ​​prekrijte poklopac dimnjaka i poklopite poklopcu distribucijskog ormara ako pada kiša.