Wann Dir benotzt, et sinn vill Plazen déi eis Opmierksamkeet brauchen. Mir hu fonnt datt déi meescht notworthy Plazen fir Asphaltspreeder haaptsächlech déi folgend sinn:

1 Entworf gëtt et oppen Ueleg Geschaukeet ier Dir den Ausrall opgerapt, an ob d'Tari an d'Halschë fuere sinn a gespaart.
2. Burner Heizung. Wann den Loftdrock normal ass, dréit den Oder deen sech gesat ass, weisen Ofbalung, an Heierverseschter, ob den Defendal Uelegalueleg opgemaach ass, egal ob d'Drockstall opgemaach ass, egal ob den Drockrelsfalt geet, egal. No der Immititioun, gesinn, ob de Purnerland normalerweis verbrennt.
3. Wann Dir Ueleg fëllt an den Auto an den Auto ausfëllen, als éischt beobachten, datt d'Krunnegstaf ass Uelegfaart ze vermeiden. Wann Dir Ueleg fëllt, observéiert ob et Uelegfuerer bei der Verbindung gëtt. Wann et gëtt, stoppen direkt.
4. Ier Dir verbreet ass, soll d'Asphaltpompelen gehëtzt ginn. Wann d'Temperatur genuch ass, mécht d'Asphaltfall op d'Asphat Circuléieren ze loossen. Wann de Spray Rack waarm ass, gëtt de Sprayfrack op a fixéiert et.
5. Ier Sprayen, observéiert ob all Prozess normal ass, haaptsächlech fir Gefiergeschwindegkeet, Pompelgeschwindegkeet an Astellunge.
6. Test sprëtzen, opmaachen een oder e puer Düsen fir ze kucken ob Ueleg erausgeet. Wann et net Ueleg ass, wann et sech kann ufänken, fänkt direkt un.
7. WANN SPRESCHRÉIEREN STARTEN, HUNN ALLEGUER OPGEPASST OP DER SPRAKTIOUN VUN DER PRESSIONSHALSEN FIR ZE SECHEN WANN DEN DENZELT DAT NET SPRAKTIOUNEN AN WÉI LËSCHTEN AN DER DENZULTEN AN DEN DUBSKEN ODER DENZUELT.
8. Wéini d'Sprayramm fäerdeg ass, ass de Sprrasskack scho gespaart, an dann ass d'Asphalt an der Pipeline fir séier virgeschloen.
9. Nodeem de Purging de Sprayrack fixéiert, maacht den Inlet an Outlet Venthed, schalt d'Gas aus, ausschalten, ausschalten d'Displaybriuser, an huet d'Verdeelungsknäppchen, an deckt de Verdeelungsberäich beim Cover.