Tynnu dŵr o olew car sêl sglodion cydamserol
Cynhyrchion
Cais
Achos
Cefnogaeth i Gwsmeriaid
Blog
Eich Swydd: Cartref > Blog > Blog Diwydiant
Tynnu dŵr o olew car sêl sglodion cydamserol
Amser Rhyddhau:2025-05-09
Darllen:
Rhannu:
Mae'r olew injan a ddefnyddir mewn cerbydau morloi sglodion cydamserol yn aml yn cynnwys dŵr oherwydd rhai rhesymau, ond ar ôl cael ei gymysgu â dŵr, bydd yn effeithio ar effaith defnydd yr olew injan. Felly, o ystyried y broblem hon, sut allwn ni dynnu'r dŵr yn effeithiol yn olew injan cerbydau sêl sglodion cydamserol? Gadewch inni gyflwyno'r mater hwn i chi isod.
Pwyntiau y dylid eu talu sylw
Gellir gosod olew injan cerbydau sêl sglodion cydamserol mewn tiwb prawf a'u cynhesu i 110 i 120 ℃. Os oes sain "pop" yn yr olew, mae'n nodi bod dŵr yn yr olew injan. Os oes dŵr yn yr olew injan, gellir cynhesu'r olew injan i 110 i 120 ℃ trwy wresogi anuniongyrchol. Pan fydd y swigod yn olew'r injan yn diflannu ac yn oeri i dymheredd yr ystafell, bydd y dŵr yn cael ei dynnu.
If the engine oil has been slightly emulsified, it can be treated in the following way: collect the emulsified engine oil of the same brand, add phenol (carbolic acid) as a deemulsifier at a weight of 1 to 3% of the weight of the oil, stir and heat to 50 to 80°C, let it stand for 4 hours or longer, and after the oil and water are separated, remove the water in the lower layer and it can be used.