Motoreļļa, ko izmanto sinhronajā mikroshēmas blīvējuma transportlīdzekļos, dažu iemeslu dēļ bieži satur ūdeni, bet pēc sajaukšanas ar ūdeni tā ietekmēs motoreļļas lietošanas efektu. Tātad, ņemot vērā šo problēmu, kā mēs varam efektīvi noņemt ūdeni sinhrono mikroshēmu blīvējuma transportlīdzekļu motoreļļā? Ļaujiet mums iepazīstināt ar šo jautājumu zemāk.

Sinhrono mikroshēmas blīvējuma motoreļļu var novietot mēģenē un uzkarsēt līdz 110 līdz 120 ℃. Ja eļļā ir "pop" skaņa, tas norāda, ka motoreļļā ir ūdens. Ja motoreļļā ir ūdens, motoreļļu var uzkarsēt līdz 110 līdz 120 ℃, netieša apkure. Kad motoreļļas burbuļi izzūd un atdzesē līdz istabas temperatūrai, ūdens tiks noņemts.
Ja motora eļļa ir nedaudz emulģēta, to var apstrādāt šādā veidā: savāciet tā paša zīmola emulģēto motoreļļu, pievienojiet fenolu (karbolskābi) kā atšifrētāju pie svara no 1 līdz 3% no eļļas svara, maisiet un siltumu līdz 50 līdz 80 ° C, ļaujiet tam 4 stundas vai ilgāk, un pēc tam, kad tiek izmantots ūdens, un pēc tam, kad tiek izmantots ūdens, un pēc tam, kad tiek izmantots ūdens, un pēc tam, kad tiek izmantots ūdens, un pēc tam, kad tiek izmantots ūdens, un pēc tam, kad tiek izmantots, un pēc tam, kad tiek izmantots ūdens, un pēc tam, kad tiek izmantots, un pēc tam, kad tiek izmantots ūdens, un pēc tam, kad tiek izmantots, un pēc tam, kad tiek izmantots ūdens un pēc tam, kad tiek izmantots, un pēc tam, kad tiek izmantots.