සමමුහුර්ත චිපයේ සීල් කාර් ඔයිල් වෙතින් ජලය ඉවත් කිරීම
නිෂ්පාදන
අයදුම්පත
නඩුව
පාරිභෝගික සහාය
ඉංග්‍රීසි ඇල්බේනියානු රුසියානු අරාබි ඇම්හැරික් අසර්බයිජානු අයිරිෂ් එස්තෝනියානු ඔඩියා (ඔරියා) බොස්කෝ බෙලරුසියානු බල්ගේරියානු අයිස්ලන්ත පෝලන්ත බොස්නියානු පර්සියානු අප්‍රිකානු ටටාර් ඩෙන්මාර්ක ජර්මානු ප්‍රංශ පිලිපීන ෆිනිශ් ෆ්‍රීසියානු කාම්බෝජියානු ජෝර්ජියානු ගුජරාටි කශාහ් හයිටි භාෂාව කොරියානු හෝසා ලංදේසි කිර්ගිස් ගැලීසියානු කැටලන් චෙක් කණ්ණඩ කෝර්සිකානු ක්‍රෝයේශියානු කුර්දිශ් ලතින් ලැට්වියානු ලාඕතියානු ලිතුවේනියානු ලක්සැම්බර්ග් කින්යාර්වන්ඩා රුමේනියානු මලගාසි මොල්ටිස් මරාටි මලයාලම් මැලේ මැසඩෝනියානු මාවොරි මොංගෝලියානු බෙංගාලි බර්මීස් හමොන්ග් ශෝසා සුලු නේපාල නෝර්වේජියානු ජන්ජාබ් පෘතුගීසි පෂ්ටෝ චිචෙවා ජපන් ස්වෙඩිශ් සමෝන් සර්බීයානු සෙසොතෝ එස්පැරන්ටෝ ස්ලෝවැක් ස්ලෝවේනියානු ස්වාහිලි ස්කොට්ස් ගැලික් සෙබුආනෝ සෝමාලි ටජික් තෙලිඟු දෙමළ තායි තුර්කි ටර්මෙන් වෙල්ස් උයිඝුර් උර්දු යුක්රේනියානු උස්බෙකිස්ථානු ස්පාඤ්ඤ හීබෲ ග්‍රීක හවායි සින්ධි හන්ගේරියානු ෂෝනා ආර්මේනියානු ඉග්බෝ ඉතාලි යුදෙව් හින්දි සන්ඩන්ස් ඉන්දුනීසියානු ජාවා යොරූබා වියට්නාම් හීබෲ චීන (සරල)
ඉංග්‍රීසි ඇල්බේනියානු රුසියානු අරාබි ඇම්හැරික් අසර්බයිජානු අයිරිෂ් එස්තෝනියානු ඔඩියා (ඔරියා) බොස්කෝ බෙලරුසියානු බල්ගේරියානු අයිස්ලන්ත පෝලන්ත බොස්නියානු පර්සියානු අප්‍රිකානු ටටාර් ඩෙන්මාර්ක ජර්මානු ප්‍රංශ පිලිපීන ෆිනිශ් ෆ්‍රීසියානු කාම්බෝජියානු ජෝර්ජියානු ගුජරාටි කශාහ් හයිටි භාෂාව කොරියානු හෝසා ලංදේසි කිර්ගිස් ගැලීසියානු කැටලන් චෙක් කණ්ණඩ කෝර්සිකානු ක්‍රෝයේශියානු කුර්දිශ් ලතින් ලැට්වියානු ලාඕතියානු ලිතුවේනියානු ලක්සැම්බර්ග් කින්යාර්වන්ඩා රුමේනියානු මලගාසි මොල්ටිස් මරාටි මලයාලම් මැලේ මැසඩෝනියානු මාවොරි මොංගෝලියානු බෙංගාලි බර්මීස් හමොන්ග් ශෝසා සුලු නේපාල නෝර්වේජියානු ජන්ජාබ් පෘතුගීසි පෂ්ටෝ චිචෙවා ජපන් ස්වෙඩිශ් සමෝන් සර්බීයානු සෙසොතෝ එස්පැරන්ටෝ ස්ලෝවැක් ස්ලෝවේනියානු ස්වාහිලි ස්කොට්ස් ගැලික් සෙබුආනෝ සෝමාලි ටජික් තෙලිඟු දෙමළ තායි තුර්කි ටර්මෙන් වෙල්ස් උයිඝුර් උර්දු යුක්රේනියානු උස්බෙකිස්ථානු ස්පාඤ්ඤ හීබෲ ග්‍රීක හවායි සින්ධි හන්ගේරියානු ෂෝනා ආර්මේනියානු ඉග්බෝ ඉතාලි යුදෙව් හින්දි සන්ඩන්ස් ඉන්දුනීසියානු ජාවා යොරූබා වියට්නාම් හීබෲ චීන (සරල)
විද්යුත් තැපෑල:
දුරකථන:
බ්ලොග්
සමමුහුර්ත චිපයේ සීල් කාර් ඔයිල් වෙතින් ජලය ඉවත් කිරීම
මුදා හැරීමේ වේලාව:2025-05-09
කියවන්න:
බෙදාගන්න:
සමමුහුර්ත චිපයේ මුද්රා වල භාවිතා වන එන්ජින් තෙල් බොහෝ විට හේතු කිහිපයක් නිසා ජලය අඩංගු වුවද, ජලය සමග මිශ්ර කිරීමෙන් පසුව, එය එන්ජින් තෙල්වල භාවිත බලපෑමට බලපායි. එබැවින්, මෙම ගැටළුව සැලකිල්ලට ගනිමින්, සමමුහුර්ත චිපයේ සීල් වාහනවල එන්ජින් තෙල්වල ජලය effectively ලදායී ලෙස ඉවත් කරන්නේ කෙසේද? අපි ඔබට මෙම ගැටළුව පහතින් හඳුන්වා දෙන්නෙමු.
අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු
සමමුහුර්ත චිපයේ පිහිටි එන්ජින් ඔයාව පරීක්ෂණ නළයක තැබිය හැකි අතර 110 සිට 120 දක්වා රත් කළ හැකිය. තෙල්වල "පොප්" ශබ්දයක් තිබේ නම්, එයින් ඇඟවෙන්නේ එන්ජින් තෙල්වල ජලය ඇති බවයි. එන්ජින් තෙල්වල ජලය තිබේ නම්, එන්ජින් තෙල් 110 සිට 120 සිට 120 දක්වා රත් කළ හැකිය. එන්ජින් තෙල්වල බුබුලු අතුරුදහන් වන අතර කාමර උෂ්ණත්වයට සිසිල් වූ විට ජලය ඉවත් කරනු ලැබේ.
එන්ජින් ඔයිල් තරමක් ඉමල්ස්වී ඇති නම්, එය පහත දැක්වෙන ආකාරයට සැලකිය හැකි ආකාරයට සලකා බැලිය හැකිය: එම වෙළඳ නාමයක ඉමල්ස්කරන එන්ජින් ඔයිල් එකතු කරන්න, එය පැය 4 සිට 80 දක්වා බරක් ලෙස සකසන්න, එය පැය 4 සිට 80 දක්වා, බීට් කරන්න, එය පහළ ස්ථරයේ ජලය ඉවත් කරන්න.