O aceite de motor usado en vehículos de selo de chip síncrono a miúdo contén auga por algúns motivos, pero despois de mesturarse con auga, afectará o efecto de uso do aceite do motor. Entón, á vista deste problema, como podemos eliminar eficazmente a auga no aceite do motor dos vehículos de selección de chip síncronos? Imos presentarlle este problema a continuación.

O aceite do motor de vehículos de selado de chip síncrono pódese colocar nun tubo de ensaio e quentarse a 110 a 120 ℃. Se hai un son "pop" no aceite, indica que hai auga no aceite do motor. Se hai auga no aceite do motor, o aceite do motor pódese quentar a 110 a 120 ℃ mediante calefacción indirecta. Cando as burbullas do aceite do motor desaparezan e se arrefríen a temperatura ambiente, eliminarase a auga.
Se o aceite do motor foi lixeiramente emulsionado, pódese tratar do seguinte xeito: recolla o aceite de motor emulsionado da mesma marca, engade fenol (ácido carbólico) como un deemulsificador a un peso de 1 a 3% do peso do aceite, mexa e quenta a 50 a 80 ° C, permita que se poida utilizar 4 horas ou máis e despois do aceite e a auga, elimina a baixada e a baixa.