שמן המנוע המשמש ברכבי חותם שבבים סינכרוניים מכיל לעתים קרובות מים מסיבות מסוימות, אך לאחר מעורבב במים, הוא ישפיע על השפעת השימוש של שמן המנוע. אז לאור בעיה זו, כיצד נוכל להסיר את המים ביעילות בשמן המנוע של רכבי חותם שבבים סינכרוניים? הבה נציג לך בעיה זו להלן.

ניתן למקם את שמן המנוע של רכבי חותם שבבים סינכרוניים במבחן ולחימום ל 110 עד 120 ℃. אם יש צליל "פופ" בשמן, זה מצביע על כך שיש מים בשמן המנוע. אם יש מים בשמן המנוע, ניתן לחמם את שמן המנוע ל 110 עד 120 ℃ על ידי חימום עקיף. כאשר הבועות בשמן המנוע נעלמות ומקררות לטמפרטורת החדר, המים יוסרו.
אם שמן המנוע הוחלף מעט, ניתן לטפל בו באופן הבא: לאסוף את שמן המנוע המתחלף של אותו מותג, הוסף פנול (חומצה קרבולית) כמגזין משקל במשקל של 1 עד 3% ממשקל השמן, מערבב וחום עד 50 עד 80 מעלות צלזיוס, תן לו לעמוד 4 שעות או יותר ארוכות, ואחרי השמן והמים, יסלקו את המים.