Vaji i motorit të përdorur në automjetet sinkron të vulës së çipit shpesh përmban ujë për disa arsye, por pasi të përzihet me ujë, ai do të ndikojë në efektin e përdorimit të vajit të motorit. Pra, në funksion të këtij problemi, si mund ta heqim në mënyrë efektive ujin në vajin e motorit të automjeteve të vulës së çipit sinkron? Le ta prezantojmë këtë çështje më poshtë.

Vaji i motorit të automjeteve të vulës së çipit sinkron mund të vendoset në një tub provë dhe të nxehet në 110 deri në 120. Nëse ka një tingull "pop" në vaj, kjo tregon se ka ujë në vajin e motorit. Nëse ka ujë në vajin e motorit, vaji i motorit mund të nxehet në 110 deri 120 ℃ nga ngrohja indirekte. Kur flluskat në vajin e motorit zhduken dhe ftohen në temperaturën e dhomës, uji do të hiqet.
Nëse vaji i motorit është emulsifikuar pak, ai mund të trajtohet në mënyrë të mëposhtme: Mblidhni vajin e motorit të emulsifikuar të së njëjtës markë, shtoni fenol (acid karbolik) pasi një deemulsifikues në një peshë prej 1 deri në 3% të peshës së vajit, të përzieni dhe ngrohni në 50 deri në 80 ° C, le të qëndrojë për 4 orë ose më gjatë, dhe pasi të ndahen vaji dhe uji, hiqni ujin në shtratin e poshtëm dhe mund të përdoret.