Vandens pašalinimas iš sinchroninio lusto sandariklio automobilio alyvos
Produktai
Taikymas
Byla
Pagalba klientams
Dienoraštis
Jūsų pozicija: Namai > Dienoraštis > Pramonės tinklaraštis
Vandens pašalinimas iš sinchroninio lusto sandariklio automobilio alyvos
Išleidimo laikas:2025-05-09
Skaityti:
Dalintis:
Variklio alyvos, naudojamos sinchroninėse lustų sandarikliuose, dažnai yra vandens dėl tam tikrų priežasčių, tačiau po to, kai jis bus sumaišytas su vandeniu, tai paveiks variklio alyvos naudojimo poveikį. Taigi, atsižvelgiant į šią problemą, kaip mes galime efektyviai pašalinti vandenį sinchroninių lustų sandariklių variklio alyvoje? Pristatykime šią problemą jums žemiau.
Taškai, į kuriuos reikėtų atkreipti dėmesį
Sinchroninių lustų sandariklių variklio alyvos gali būti dedamos į bandomąjį vamzdelį ir kaitinamas nuo 110 iki 120 ℃. Jei aliejuje yra „pop“ garsas, tai rodo, kad variklio alyvoje yra vandens. Jei variklio alyvoje yra vandens, variklio alyvą galima pašildyti nuo 110 iki 120 ℃ netiesiogiai kaitinant. Kai variklio alyvos burbuliukai išnyksta ir atvėsina iki kambario temperatūros, vanduo bus pašalintas.
Jei variklio aliejus buvo šiek tiek emulsuotas, jis gali būti apdorotas taip: Surinkite to paties prekės ženklo emulsuotą variklio alyvą, įpilkite fenolio (karbolio rūgšties) kaip deemulsiklį, kurio svoris nuo 1 iki 3% nuo aliejaus svorio, maišykite ir šilumą iki 50–80 ° C, tegul stovi 4 ar ilgiau, o po aliejaus ir vandens yra atskirti, nuimkite vandenį žemesniame sluoksnyje, o jis gali būti naudojamas.