Rasipači asfalta su nezamjenjiva mašina u izgradnji puteva. Konkretno, u izgradnji visokokvalitetnih autoputa, moderna građevinska oprema poput inteligentnih asfaltnih posipača i sinhrona za brtvljenje asfaltnih šljunka, sve se više koriste za potpunu operacije širenja asfalta na putnim površinama.

Upotreba ove opreme uvelike je poboljšala kvalitetu cestovnih površina. Međutim, efekt širenja trenutnog rasipača nije zadovoljavajući, a postoji fenomen neravnomjerne bočne širenja. Kako promijeniti ovu situaciju? Sledeći proizvođači posipača asfalta dat će neke efektivne prijedloge za poboljšanje uniformnosti asfaltnih rasipača:
(1) Poboljšati strukturu mlaznice. To ima sljedeće svrhe: prvo, prilagoditi se strukturi cijevi za raspršivanje. Napravite distribuciju asfaltnog protoka svake mlaznice u blizini iste; Drugo, da napravi oblik i veličina površine projekcije za prskanje jedne mlaznice udovoljavaju zahtjevima dizajna. Postići najbolje. I čine raspodjelu protoka asfalta u tom području ispunjavaju zahtjeve za dizajn; Treće, prilagoditi se zahtjevima izgradnje različitih vrsta asfalta i različitih količina širenja.
(2) pravilno podesite brzinu rasipača. Sve dok se brzina inteligentnog rasipača asfalta promijeni u razumnom rasponu, neće utjecati na uzdužnu uniformnost asfaltnog rasipača. Jer kada je brzina brže, količina raširenog asfalta po jedinici vrijeme postaje veća, dok količina asfaltnog rasporeda po jedinici površine ostaje nepromijenjena. Međutim, promjena brzine ima veći utjecaj na bočnu jednoličnost, a pojačana je efekt "efekt udarnog prskanja". Bočno širenje je više uniformi. Stoga bi brže brzinu trebala koristiti što je više moguće kako bi u svakom trenutku zadržala bočnu uniformnost.