Hva er problemene med ujevn asfaltspredning av asfaltspredere og hvordan de skal takle dem?
Asfaltspredere er en uunnværlig maskin i veibygging. Spesielt i konstruksjonen av høykvalitets motorveier, brukes moderne anleggsutstyr som intelligente asfaltspredere og asfalt grussynkrone tetningsbiler i økende grad til å fullføre asfaltspredningsoperasjoner på trafikkoverflater.

Bruken av dette utstyret har forbedret kvaliteten på veiflater betydelig. Imidlertid er den spredte effekten av den nåværende sprederen ikke tilfredsstillende, og det er et fenomen med ujevn lateral spredning. Hvordan endre denne situasjonen? Følgende asfaltprodusentprodusenter vil gi noen effektive forslag for å forbedre ensartetheten av asfaltspredere:
(1) Forbedre dysestrukturen. Dette har følgende formål: For det første å tilpasse seg strukturen til sprayrøret. Gjøre asfaltstrømfordelingen til hver dyse nær den samme; For det andre, for å lage formen og størrelsen på sprayprojeksjonsoverflaten til en enkelt dyse, oppfyller designkravene. Oppnå det beste. Og få asfaltstrømfordelingen i området til å oppfylle designkravene; For det tredje, for å tilpasse seg konstruksjonskravene til forskjellige typer asfalt og forskjellige spredningsmengder.
(2) Juster hastigheten på sprederen riktig. Så lenge hastigheten på den intelligente asfaltsprederen endres innen et rimelig område, vil den ikke påvirke den langsgående ensartetheten av asfaltprederen. For når hastigheten er raskere, blir mengden asfaltspredning per enhetstid større, mens mengden asfaltspredning per enhetsareal forblir uendret. Imidlertid har hastighetsendringen større innvirkning på den laterale enhetligheten, og effekten "påvirkningssplash-homogenisering" forbedres. Den laterale spredningen er mer ensartet. Derfor bør en raskere hastighet brukes så mye som mulig for å holde sidevnen til enhver tid.