Was sind die Probleme mit einem ungleichmäßigen Asphalt, der sich von Asphalt -Spreizern ausbreitet und wie man mit ihnen umgeht?
Asphaltstrafer sind eine unverzichtbare Maschine im Straßenbau. Insbesondere beim Bau hochwertiger Autobahnen werden moderne Baugeräte wie intelligente Asphaltstrafer und Asphaltkies-Synchron-Dichtungsfahrzeuge zunehmend verwendet, um die Asphalt-Ausbreitungsvorgänge auf Straßenoberflächen zu vervollständigen.

Die Verwendung dieser Geräte hat die Qualität der Straßenoberflächen erheblich verbessert. Der Ausbreitungseffekt des Stromverbreiters ist jedoch nicht zufriedenstellend, und es gibt ein Phänomen der ungleichmäßigen lateralen Ausbreitung. Wie kann man diese Situation ändern? Die folgenden Hersteller von Asphalt -Spreizer geben einige wirksame Vorschläge zur Verbesserung der Gleichmäßigkeit von Asphaltstreuenden:
(1) Verbesserung der Düsenstruktur. Dies hat die folgenden Zwecke: Erstens, um sich an die Struktur des Sprührohrs anzupassen. Machen Sie die Asphaltflussverteilung jeder Düse in der Nähe desselben; Zweitens erfüllen die Form und Größe der Sprühprojektion einer einzelnen Düse die Entwurfsanforderungen. Das Beste erreichen. Und machen Sie die Asphaltflussverteilung in der Region den Entwurfsanforderungen entsprechen. Drittens, um sich an die Konstruktionsanforderungen verschiedener Arten von Asphalt und unterschiedlichen Ausbreitungsmengen anzupassen.
(2) Stellen Sie die Geschwindigkeit des Spreizers richtig ein. Solange die Geschwindigkeit des intelligenten Asphaltstrafers innerhalb eines vernünftigen Bereichs verändert wird, beeinflusst er die Längsgleichheit des Asphaltstreiters nicht. Denn wenn die Geschwindigkeit schneller ist, wird die Menge der Asphaltausbreitung pro Zeiteinheit größer, während die Menge an Asphaltverbreitung pro Fläche der Einheiten unverändert bleibt. Die Geschwindigkeitsänderung hat jedoch einen größeren Einfluss auf die laterale Gleichmäßigkeit, und der Effekt der "Impact-Spash-Homogenisierung" wird verstärkt. Die seitliche Ausbreitung ist gleichmäßiger. Daher sollte eine schnellere Geschwindigkeit so weit wie möglich verwendet werden, um die seitliche Gleichmäßigkeit jederzeit zu halten.