Мушкилот бо асфалти нобаробар ба паҳнкунандагони асфалтҳо ва чӣ гуна бо онҳо чӣ гуна саросамем?
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Мушкилот бо асфалти нобаробар ба паҳнкунандагони асфалтҳо ва чӣ гуна бо онҳо чӣ гуна саросамем?
Вақти озод:2025-04-10
Хондан:
Мубодила:
Шаклҳои асфалт як мошини ҳатмии сохтмонӣ мебошанд. Аз ҷумла, дар бунёди роҳи автомобилгарди баланд, таҷҳизоти муосири сохтмонӣ, ба монанди паҳншавии оқилонаи асфалт ва рағбатҳои шағалонаи асфалт, ки барои пур кардани амалиётҳои сипартоӣ дар рӯи роҳ бештар истифода мешаванд.
Шаклҳои асфалт
Истифодаи ин таҷҳизот сифати сатҳи роҳро хеле беҳтар кард. Бо вуҷуди ин, таъсири паҳнкунии паҳнкунандаи ҷорӣ қаноатбахш нест ва як падидаи паҳншавии нобаробарии нобаробарии нобаробарии нобаробар вуҷуд дорад. Ин вазъ чӣ гуна тағир додан мумкин аст? Истеҳсолкунандагони зерини паҳнкунии асфалтӣ барои беҳтар кардани якпорникии паҳнкунандагони асфалтӣ пешниҳодҳои муассир дода мешаванд:
(1) баланд бардоштани сохтори сопло. Ин мақсадҳои зерин дорад: аввал, то ба сохтори қубури дорупошӣ мутобиқ шудан. Тақсими ҷараёни асфалтро аз ҳар як сешона ба ҳамин наздик; Дуюм, барои шакл ва андозаи сатҳи Phaffe Captip Setaince-и ягона ба талаботи тарроҳӣ ҷавобгӯ аст. Ба беҳтарин ноил шавед. Ва тақсимоти ҷараёни асфалтро дар ин минтақа ба талаботи тарроҳӣ ҷавобгӯи талаботи тарроҳӣ созад; сеюм, мутобиқ ба талаботи сохтмонии намудҳои гуногуни асфалт ва паҳнкунии гуногун.
(2) Суръати паҳнкуниро дуруст танзим кунед. То он даме, ки суръати паҳншавии асал ҷамъоварии ақл дар дохили қитъаи мувофиқ тағйир дода шавад, он ба якбора дар муддати тӯлонии паҳнкунандаи асфалтӣ таъсир намерасонад. Зеро вақте ки суръат тезтар аст, миқдори паҳншавии тарҳрезӣ дар як вақт калонтар мешавад, дар ҳоле ки миқдори паҳншавии маводи асфалт дар як минтақаи воҳид бетағйир боқӣ мондааст. Бо вуҷуди ин, тағирёбии суръат ба яксонии паҳлуӣ таъсири бештаре дорад ва "Таъсири" Стандартизатсияи таъсирбахш "такмил дода мешавад. Паҳншавии паҳлуӣ яксонтар аст. Аз ин рӯ, суръати тезтар бояд то ҳадди имкон истифода бурда шавад, то ки абадии паҳлуиро ҳамеша нигоҳ доред.